升降式限高架的限高高度多少合適，因?yàn)槭强缮凳?，這里的限高高度比較靈活，可以限高2.2m,也可以限高2.8m，具體要根據(jù)實(shí)際路段的車型車流量來(lái)決定;要注意的是不管是固定式限高桿還是可升降式限高架在設(shè)置限高時(shí)，限高牌標(biāo)識(shí)的高度一定要低于實(shí)際限高，為的就是車輛的通過(guò)性，那么低于多少合適呢，一般在10cm-15cm即可。

因?yàn)槟壳盀橹瓜薷邨U，限高架在法律法規(guī)尚屬空白，作為限高架設(shè)置監(jiān)管方，限高桿生產(chǎn)制造方我們都有責(zé)任為其正名，既然是民生設(shè)施，不能一味讓老百姓稱為攔路虎，同樣作為公民，作為開(kāi)大車的司機(jī)師傅我們也有義務(wù)遵守限高限寬的設(shè)施，任何時(shí)候不要抱，差不多，試一試的僥幸心理，一旦發(fā)生撞桿事件，等待你的將是法律的嚴(yán)懲，輕則拘役賠款，重則傾家蕩產(chǎn)甚至。

智能限高架設(shè)置在一些道路、橋梁、隧道等一些領(lǐng)域，限制一些高度比較高、重量比較大的車輛通行，通常，對(duì)于智能限高架限制高度如何計(jì)算的呢？下面就由小編給大家介紹一下。

1、建筑物高度一般是沒(méi)有特別說(shuō)明的限高是指檐口高度，平屋頂?shù)脑?，到墻，頂層的凸起如電梯間、機(jī)房水箱間等，不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)層面積的25%及4米高度不計(jì)入建筑物高度；如果是坡屋頂則看坡度，小于30度的，按低處起坡的地方，如果大于30度，按坡中間線高度；

2、據(jù)智能限高架方面的有關(guān)人士分析，建筑物如果處于航道或延長(zhǎng)線，以及古建及保護(hù)建筑周邊的，有可能限制點(diǎn)，請(qǐng)以規(guī)劃意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)；場(chǎng)地高度關(guān)鍵看建筑物室外地坪與周邊道路規(guī)劃標(biāo)高的關(guān)系，建筑物室內(nèi)地坪與周邊道路標(biāo)高高差大于500毫米，則場(chǎng)高以周邊道路標(biāo)高為準(zhǔn)，如果小于500毫米，則以建筑物室外標(biāo)高為場(chǎng)高。

智能限高架

智能限高架的限制高度需要遵循相關(guān)的要求，在使用之前做好多方面的認(rèn)識(shí)，避免造成不必要的麻煩，影響正常的使用效果。

限高架如何進(jìn)行矯正工作

限高架在安裝完成后都需要進(jìn)行一些矯正工作，以此確保限高架的使用質(zhì)量和使用效率，那么，限高架該如何進(jìn)行矯正工作呢?小編整理了以下內(nèi)容，一起來(lái)看看吧!

鋼柱校正：鋼柱垂直度校正需要用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

限高架

以上就是限高架鋼柱的校正和鋼梁的校正，雖然要求不多，但是也是非常至關(guān)重要的，所以我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，從而得以更好的保證限高架在日常交通中的安全作用。

限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過(guò)程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過(guò)往車輛