在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。車牌識別產(chǎn)品拍照全，除了常見的藍牌、黃牌、警牌外，還包括了農(nóng)用車牌、新能源車牌（綠牌）、教練車牌、還有新出的應(yīng)急車牌。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。

目前車牌識別率為：字母和數(shù)字的單字識別率可達到99.9%，漢字的單字識別率可達到99.8%。車牌識別種類也非常齊全，各種反光、污損都可以識別。近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別系統(tǒng)不僅能夠自動辨認車牌，還能夠自動處理泊車費用。該系統(tǒng)還能夠智能控制攝像機，屏障，補光燈和開關(guān)屏障，能夠?qū)崿F(xiàn)不停車通行。

車牌識別收費系統(tǒng)對進出車輛進行權(quán)限管理、收費管理，固定車輛按照車牌號進行授權(quán)，車牌號一旦過期則禁止入場，須重新延期授權(quán)。將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。車牌識別系統(tǒng)不僅能夠自動辨認車牌，還能夠自動處理泊車費用。該系統(tǒng)還能夠智能控制攝像機，屏障，補光燈和開關(guān)屏障，能夠?qū)崿F(xiàn)不停車通行。