50噸橋式起重機2.四桁架式結構

由 4片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

3.空腹桁架結構

類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

50噸橋式起重機保養(yǎng)注意事項：

1)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節(jié)，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。

2)、電氣:①檢查各限位開關是否靈敏可靠;③檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠;③檢查電動機、電鈴、導線是否;④檢查信號燈是否良好。

3)檢查橋式起重機各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。

橋式起重機的安全防護

      橋式起重機的橋架運行機構、小車架升降機拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關規(guī)定．必須按特種設備類型對其進行管理一根據(jù)有關規(guī)定并結合工廠實際，對廠內各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置，同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術要求。如：

(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號；當起吊載荷達到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。

(2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。

(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。

(4)在軌道端部設置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。