在噴涂前后，表面就會(huì)有一定的差異，而且在使用的過程中，也會(huì)真正的有更好的功能和效果。每個(gè)人的選擇不一樣，在整個(gè)噴涂之后的效果也會(huì)有差別，我們能夠選擇更加先進(jìn)的一些工藝，那么才能夠?qū)崿F(xiàn)了更多的保障，所以希望大家在做的過程中，可以提前去關(guān)注。

A、烤漆加工：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。

B、噴漆加工：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾干。

掌握正確的噴涂操作技巧其目的在于節(jié)約涂料，獲得符合質(zhì)量要求的涂層，避免涂料的質(zhì)量和體力的消耗，減少廢品產(chǎn)生的幾率。通過正確的涂料操作技巧培訓(xùn)并把這個(gè)技巧變?yōu)榱?xí)慣，不但能提高生產(chǎn)效率，還可以提高涂膜質(zhì)量。下面我們將介紹使用無氣或通用空氣霧化設(shè)備時(shí)采用的基本技巧。

噴涂作業(yè)生產(chǎn)，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，應(yīng)用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、、船舶等領(lǐng)域，是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式；噴涂作業(yè)需要環(huán)境要求有到百級(jí)的無塵車間，噴涂設(shè)備有噴槍，噴漆室，供漆室，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業(yè)設(shè)備，消霧及廢水，廢氣處理設(shè)備等。

 在這種趨勢(shì)中，機(jī)器人五金噴涂所占的比例也越來越大。如原先在車身五金噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統(tǒng)，也有被機(jī)器人五金噴涂替代的趨勢(shì)。汽車車身外覆件也大量使用機(jī)器人五金噴涂，如國內(nèi)轎車保險(xiǎn)杠五金噴涂中超過一半的產(chǎn) 量使用了機(jī)器人。機(jī)器人五金噴涂既保持了手工噴對(duì)復(fù)雜形面的適應(yīng)，又具性和重復(fù)性。 五金噴涂層不能接受沖擊載荷和較高的觸摸應(yīng)力，適用于各種面觸摸合作。噴熔層聯(lián)系強(qiáng)度大，可接受沖擊載荷，可用于線觸摸等場合，能接受較高的觸摸應(yīng)力。

是關(guān)于噴涂加工過程中噴粉量多少的控制，這一般都是根據(jù)被處理工件的技能要求和形狀而確定的，既不能過少也不能過多。尤其是在噴箱體里的噴粉量，千萬不能多了否則將會(huì)產(chǎn)生堆積問題。

其次是一些特殊部位的噴涂加工技巧，在對(duì)整個(gè)工件進(jìn)行噴涂加工的時(shí)候，一般先噴角及溝槽，然后噴別的部位。當(dāng)噴角及溝槽的時(shí)候，一定要將噴粉射程調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢没驕p少槍距，并且改動(dòng)槍的角度和擺動(dòng)槍，力求達(dá)到的噴塑效果。