十堰膜結(jié)構(gòu)建筑的簡約性使其不能隱藏任何設(shè)計缺陷，張力的松弛或是不連續(xù)都會被充分暴露出來，而且會導(dǎo)致膜面褶皺及變形，降低了結(jié)構(gòu)的使用壽命。十堰膜結(jié)構(gòu)公司簡單介紹膜結(jié)構(gòu)工程施工過程中保護膜結(jié)構(gòu)的方法：

    一、可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。膜結(jié)構(gòu)的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設(shè)計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。  

    二、展開膜體前，在平臺上鋪設(shè)臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。人們的生活水平在得到了提高之后，車輛的使用數(shù)量也越來越多，停車問題也逐漸成為了一大難題。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記，確認安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。  

    三、在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位.

　　膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點真是多多，既可以讓設(shè)計師很大限度的實現(xiàn)建筑的構(gòu)想，同時又可以根據(jù)建筑地的各種限制條件，用少的材料和成本建造一個成功適應(yīng)環(huán)境的停車棚，用少的投入獲得多的產(chǎn)出，各種藝術(shù)性的膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅具有天馬行空的外形，同時它的實用性和抗壓能力以及后期的較少的維修費用，都使得傳統(tǒng)的停車棚自愧不如。負高斯膜面高低起伏具有的平衡感使體型較大的結(jié)構(gòu)看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地雕塑般的質(zhì)感令人激動飄浮于天地之間。由此可見，膜結(jié)構(gòu)停車棚會逐漸代替現(xiàn)有的傳統(tǒng)的停車棚。

　　眾所周知，膜結(jié)構(gòu)的施工周期短，膜材裁剪便利。拼合成型及骨架的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索均在工廠加工制造，現(xiàn)場只需拼裝，施工簡潔，所以施工周期比傳統(tǒng)修建短。

　　任何一個國家都必須堅持綠色環(huán)保的可繼續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，節(jié)省環(huán)保型的膜結(jié)構(gòu)材料未來的發(fā)展前景不可猜測，或?qū)懈鼘拸V的一片天地。還要看自行車膜結(jié)構(gòu)車棚上是不是表面很光滑，在設(shè)備了膜結(jié)構(gòu)車棚后，長時間遭到太陽暴曬會出現(xiàn)裂開或者是有黃色的痕跡，那顯著就是不合格的。眾所周知，膜結(jié)構(gòu)是從國外引入的，而膜結(jié)構(gòu)公司的鼓起也就是這幾年。膜材自身具有許多先天優(yōu)勢，對傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是一種沖擊?，F(xiàn)在，許多停車棚都運用膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃裝置，為了更加滿意用戶的需求，許多膜結(jié)構(gòu)公司規(guī)劃裝置的停車棚都充分展示了人性化的一面。

　　膜結(jié)構(gòu)的膜面褶皺一般情況下可分為兩種：

　　一種是因膜面在一個方向上張力消失導(dǎo)致膜材松弛而產(chǎn)生，稱為結(jié)構(gòu)褶皺;另一種是因膜材生產(chǎn)過程缺陷、熱合不當(dāng)或包裝折疊不當(dāng)而產(chǎn)生，稱為材料褶皺。許多客戶在膜結(jié)構(gòu)項目調(diào)查前期都會有這樣的疑問：“究竟使用哪種膜材比較好呢。材料達到設(shè)計要求而不至于使結(jié)構(gòu)變形或破損，結(jié)構(gòu)褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失;而材料褶皺是長時間的。通常所說的褶皺是指前者，即結(jié)構(gòu)褶皺。褶皺對膜結(jié)構(gòu)的影響及結(jié)構(gòu)性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現(xiàn)在視覺效果上。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致膜面預(yù)張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計值。

　　而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計值。一、膜結(jié)構(gòu)停車棚的運用壽命受質(zhì)量影響膜結(jié)構(gòu)停車棚的質(zhì)量是十分重要的，只要在前期確保了膜結(jié)構(gòu)停車棚的質(zhì)量，關(guān)于用戶來說才是最有利的。當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計值時，將導(dǎo)致膜材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和突變，甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結(jié)構(gòu)的美觀和排水性能。因此，在膜結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)盡量避免膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。在實際生產(chǎn)中，膜結(jié)構(gòu)加工和膜結(jié)構(gòu)安裝是影響膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的主要原因，施工者應(yīng)在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的目的，使膜結(jié)構(gòu)建觀得以實現(xiàn)。