DF-20/35A型液壓驅(qū)動聚脲噴涂設(shè)備：DF-20/35A型液壓驅(qū)動聚脲噴涂設(shè)備時專門針對聚脲彈性體噴涂特點，結(jié)合現(xiàn)場施工實際條件而設(shè)計。具有計量標準、混合均勻、移動便捷。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內(nèi)，zui好在200psi之內(nèi)。超高性價比等特點。開放式的設(shè)計便于設(shè)備維護保養(yǎng)，此款設(shè)備在國產(chǎn)聚脲設(shè)備中銷量高，市場占有率很高，在奧運場館、京滬高鐵等國家重點項目中廣泛使用，是聚脲現(xiàn)場噴涂施工選擇設(shè)備。

輸送帶滾筒用橡膠耐磨層的強度低，由于運行中持續(xù)磨損，其使用期一般較短。近年來，采用澆注聚氨酯彈性體材料在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。但也存在模具投資巨大，澆注工藝要求高、生產(chǎn)效率低等缺點。

聚脲噴涂機技術(shù)不需要模具，對滾筒的尺寸沒有任何要求。并且該聚脲噴涂機有多種模式可以切換，既可以進行噴涂，也可以進行旋轉(zhuǎn)澆注，節(jié)省了昂貴的模具費用，提高了生產(chǎn)效率。

噴涂壓力的確定

聚脲涂料是在高壓撞擊混合反應(yīng)的，因此，提高壓力對整個體系的性能都有明顯的益處。噴涂工藝的確定主要包括2個關(guān)鍵參數(shù)的確定:噴涂溫度和噴涂壓力。壓力提高后，霧化效果更好，涂層表面的粗糙、橘皮現(xiàn)象也明顯消失;但缺點是壓力提高后，噴涂的反濺現(xiàn)象加重，需要進一步加強非噴涂區(qū)域的遮護和施工人員的防護，從而給整個施工過程帶來更大的安全隱患。經(jīng)過實驗，認為聚脲涂料的噴涂壓力在2000～3500psi之間。

調(diào)節(jié)聚脲噴涂機壓力的辦法是調(diào)節(jié)A、R料的加熱溫度。聚脲是由異qing酸酯組分與氨基化合物組分反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內(nèi)，zui好在200psi之內(nèi)。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應(yīng)該超出70～75℃的溫度范圍。

聚脲銷量，順便談?wù)勈止ぞ垭?

據(jù)不完全統(tǒng)計：在整個聚脲市場，噴涂聚脲占95%以上的市場份額，手工聚脲不足5%。銷量說明一切，雙組份噴涂機，是聚脲在市場上，賴以生存的有力工具。

1） 手工聚脲，首先是比較有中國特色的東西。投機取巧的成分比較大。

2） 手工聚脲，基本不具備上述三個特點。重復一下，并不是無VOC的，并不是瞬間固化的，也并不是一次可以成任意膜厚的。

3） 手工聚脲，離開上述三個特點，相比既有技術(shù)，優(yōu)勢不明顯。