其次我們需要根據(jù)自身的實(shí)際使用需求來(lái)選擇適合款型還有規(guī)格的雙梁橋式起重機(jī)，做到具體問(wèn)題具體分析，只有這樣大家才可以買(mǎi)到比較合適的雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品，不會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)過(guò)以后使用不匹配的問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，雙梁橋式起重機(jī)雖然技術(shù)相對(duì)比較成熟，市場(chǎng)比較穩(wěn)定，但是也要慎重購(gòu)買(mǎi)，畢竟價(jià)格在那放著呢。

如今,雙梁起重機(jī)在起重機(jī)市場(chǎng)中的比重越來(lái)越大，這得益于雙梁起重機(jī)的強(qiáng)大功能優(yōu)勢(shì)和較廣闊的應(yīng)用范圍，隨著我國(guó)工業(yè)化的不斷發(fā)展，雙梁起重機(jī)將會(huì)以更多姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前

常見(jiàn)的起重吊裝機(jī)械和工具有哪些

塔式起重機(jī)

種類(lèi)：平臂及變幅兩種

優(yōu)點(diǎn)：能充分發(fā)揮起重臂的有效長(zhǎng)度及高度、變幅范圍大、能帶負(fù)荷變幅及行走、穩(wěn)定性好、安裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、吊裝速度快、效益高。

缺點(diǎn)：起重臂受力情況復(fù)雜、安裝需要很寬曠的場(chǎng)地并需要機(jī)械配合、前期投入費(fèi)用大。。

適用范圍：適用于土建施工現(xiàn)場(chǎng)及露天作業(yè)施工、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程等。

橋式起重機(jī)

種類(lèi)：通用橋式起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)三種。

優(yōu)點(diǎn)：起重量大、能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性好、安裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、效益高、施工不受地面物件影響。

缺點(diǎn)：箱型臂受力情況復(fù)雜、安裝需要機(jī)械配合、前期投入費(fèi)用大、作業(yè)空間受限。

適用范圍：適用于車(chē)站、港口、工礦企業(yè)等部門(mén)的車(chē)間，貨廠(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，在固定間內(nèi)對(duì)各種物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸及裝卸工作。

3.常用的起重工具

種類(lèi)繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜代表了鋼絲繩行業(yè)在不斷的發(fā)展與進(jìn)步，高強(qiáng)度線(xiàn)接觸、面接觸、防旋轉(zhuǎn)、異型股鋼絲繩及鋼纜繩，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)各種類(lèi)型的起重機(jī)上。

使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無(wú)損，必須無(wú)燒,褪色,打節(jié),斷裂等

檢查確保標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌清晰可讀。

檢查確保吊裝帶的安全工作負(fù)荷。

雙梁起重機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障需要進(jìn)行維修，對(duì)能修復(fù)的零部件雙梁起重機(jī)要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

在更換配件前，20t電動(dòng)雙梁起重機(jī)價(jià)格，有些維修人員對(duì)雙梁起重機(jī)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假配件魚(yú)目混珠；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀(guān)及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

所以，我們?cè)跒殡p梁起重機(jī)更換零件的時(shí)候，要注意不去隨意的更換，要讓技術(shù)熟練的維修人員進(jìn)行更換。

三梁結(jié)構(gòu)

穩(wěn)定性更佳

在吸納市場(chǎng)普通歐式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地對(duì)起重機(jī)小車(chē)結(jié)構(gòu)采用三根梁式結(jié)構(gòu)。

新款歐式電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)LHD，起重量為5t~32t，跨度為10.5m~31.5m，由凱澄公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制作。

它在吸納市場(chǎng)普通歐式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地對(duì)起重機(jī)小車(chē)結(jié)構(gòu)采用三根梁式結(jié)構(gòu)，端梁與滑輪梁采用螺栓連接，有效的降低了小車(chē)架在焊接過(guò)程中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力，減少了小車(chē)”三條腿”的現(xiàn)象，整機(jī)穩(wěn)定性更佳。

葫蘆采用6/2雙出繩結(jié)構(gòu)，有效避免上/下過(guò)程中的水平鉤移現(xiàn)象。

總體而言，它結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、成組性好、輪壓小、載荷分布均勻，可降低廠(chǎng)房預(yù)算成本，讓用戶(hù)在使用過(guò)程中節(jié)省能源。

大小車(chē)配置變頻調(diào)速、運(yùn)行極限范圍更大

▲采用新型減速器變頻調(diào)速，噪音降低，三合一驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)效率達(dá)到90%~95%，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

▲科學(xué)合理的起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使廠(chǎng)房可利用空間增大。

歐式起重機(jī)安裝、使用、維修、運(yùn)輸方便，適用于輕、中級(jí)工作制度的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、水電站的檢修、裝配和裝卸工作。

實(shí)用細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

▲鍍鋅線(xiàn)槽行車(chē)布線(xiàn)

▲運(yùn)用電纜接頭和線(xiàn)槽走線(xiàn)的控制箱

▲可調(diào)式引線(xiàn)架，安裝方便，免去現(xiàn)場(chǎng)焊接工序。

▲設(shè)計(jì)優(yōu)化后的整機(jī)供電采用扁電纜導(dǎo)電，使用壽命長(zhǎng)，外觀(guān)整齊、性能穩(wěn)定。

▲可拆卸車(chē)輪

新款歐式起重機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，具有自重輕、能耗低、運(yùn)行極限范圍大等優(yōu)點(diǎn)。

可根據(jù)用戶(hù)的特殊需求，進(jìn)行定制，如配置防晃動(dòng)、精準(zhǔn)定位、運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置等。

基于對(duì)“實(shí)現(xiàn)超越顧客期待的產(chǎn)品與服務(wù)”的追求，在新品開(kāi)發(fā)的道路上孜孜不倦，追求卓的腳步不曾停歇。