廣州帝能智能充電樁——新能源電瓶車充電樁安裝

有的朋友急需用車，但又沒有辦法安裝充電樁，于是從家里接一根飛線到樓下進(jìn)行充電，看似可行，但其實(shí)是個(gè)非常低效且危險(xiǎn)的方法。因?yàn)榧彝ビ秒娛?20V，而一般的私人充電樁為380V 36A，屬于高壓用電，若接到家用線路，很容易引起跳閘和用電不穩(wěn)定，甚至引發(fā)火災(zāi)，安全隱患非常大。為了你和鄰里的安全，強(qiáng)烈建議不要這樣做。新能源電瓶車充電樁安裝

移動出行領(lǐng)域投資謹(jǐn)慎

　　如往期報(bào)告所述，對于人工智能方面的風(fēng)險(xiǎn)投資是自動駕駛的一大關(guān)鍵推動因素。該領(lǐng)域的投資規(guī)模從2018年的58億美元增長至2019年的77億美元，增幅超過32%，且似乎尚未達(dá)到峰值。在2019年的大規(guī)模投資中涵蓋了投資于自動駕駛技術(shù)平臺Argo AI的26億美元、投資于非營利性人工智能研究公司Open AI的10億美元以及對聚焦人工智能的獨(dú)立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室曠視科技(Megvii)的一筆重大投資。

對于移動出行方面的投資則不那么樂觀。其2019年的投資規(guī)模為92.7億美元，比2018年減少32%，相較2017年的歷史峰值(214億美元)減少100多億美元。這可能歸因于盡管近年來對出行新概念進(jìn)行了大肆宣揚(yáng)，但這些商業(yè)模式幾乎沒有實(shí)際產(chǎn)生利潤。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中：北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%;示是范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。新能源電瓶車充電樁安裝

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高：全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，出租車、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比較小; 全國充電總電量約2.4億kWh，較上月約減少0.8千萬kWh。新能源電瓶車充電樁安裝

車主物業(yè)兩頭難

早在2016年7月25日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信的部、住房和城鄉(xiāng)建的設(shè)部就曾發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，其中規(guī)定：“在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工?！?nbsp;新能源電瓶車充電樁安裝