減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到滿意；雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。

2、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。

數(shù)控車銑復合中心可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間， 提                                高加工效率，車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。鈦浩機械是以回轉(zhuǎn)、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品，這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

3、減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。

車銑加工時，刀具進行間斷性切削，對于任何材料形成的工件都能夠得到比較短的切削，易于自動除屑。并且間斷切屑能夠讓刀具有充分的時間冷卻，減少工件的熱變形，還能夠提高刀具的使用壽命。與傳統(tǒng)的數(shù)控機床相比，車銑加工的轉(zhuǎn)速較高，切削的產(chǎn)品質(zhì)量較好，并且降低了切削力，提高薄壁桿件和細長桿件的精度，工件成型質(zhì)量高。

每次模具發(fā)貨前，都要對每一幅模具進行氮化處理。有的客戶為什么問要進行處理，處理后模具黑黑的，一點也不好看。實際上并不是這樣的，進行氮化處理后，模具鋼材的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力會增強，極大的延長了模具的壽命。

所謂的氮化處理，就是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。

常見的氮化處理有黑氮，白氮和離子氮這三種?，F(xiàn)在的是離子氮化。它具有生產(chǎn)周期短，零件表面硬度高，能控制氮化層脆性等優(yōu)點。因而，近幾年來國內(nèi)發(fā)展迅速，使用范圍很廣。

離子氮化的特點：

擴散過程快，在高壓電場作用下，由于氮化原子的運動速度比氣體氮化快許多倍，滲入速度更快，一般只需要3—10h。

南昌模具各個零件的所承受的載荷使零件內(nèi)部的各種應力超過其自身鋼材所受到的屈服強度時

零件就會產(chǎn)生一定的塑性變形。常見的塑性變形失效主要有工作零件的表面出現(xiàn)一定的、局部塌陷和棱角倒塌，型腔和型芯表面出現(xiàn)鐓粗、縱向彎曲，型腔、型孔出現(xiàn)脹大等。

模具在正常工作時，因為各種各樣的原因突然出現(xiàn)一些較大的裂紋，甚至分裂成幾個部分，而我們把使模具立即喪失的工作能力的失效形式稱為斷裂失效。常見的斷裂失效主要有開裂、、崩刃、折斷等情況

模具在使用的過程中產(chǎn)生磨損是不可避免的，只要是模具使用的時間越長，則模具相互間的磨損量也越大，磨損的也就越嚴重。磨損的主要表現(xiàn)為磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損等各種常見的方式。判斷模具是否因磨損而失效的主要依據(jù)和標準就是是制件的各個部位的尺寸精度，當制件的尺寸精度超出客戶要求允許的公差范圍后即可以宣告模具需要修復或者報廢。如果模具不停的磨損導致制件的表面不同部位的質(zhì)量嚴重下降，那么制件的表面質(zhì)量要求也是判斷模具是否需要修復或者報廢的依據(jù)。模具的型腔和型芯由于刃口不停的磨損而逐漸鈍化，嚴重的話會顯著地劣化模具注塑加工時候的各種條件和出樣的制件質(zhì)量。制件的毛刺高度隨著型腔和型芯的刃口不停的鈍化而逐漸，因而可以作為判斷型腔和型芯刃口鈍化程度不同需要做不同工作的標志，當毛刺整體高度超過客戶規(guī)定的數(shù)值的時候，表明模具邊緣的刃口鈍化嚴重，需要重新進行拋光來刃磨刃口后模具才能繼續(xù)使用。