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濱州精密行星減速機生產(chǎn)產(chǎn)品介紹【萊森精密機電】

發(fā)布時間:2021-01-15 19:04  

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影響行星減速機的工作效率因素之二

行星減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。

那么影響行星減速機工作效率的因素有哪些?

2.行星減速機在運行過程中,它的鐵芯位于交變磁場中,就會產(chǎn)生鐵損,繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損,還會夾雜著其他的耗損,這些都會導(dǎo)致減速機的溫度升高。減速機自身會有散熱功能,當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài),如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡,就會使溫度持續(xù)上升,從而影響減速機的正常工作。影響行星減速機的工作效率因素












行星減速機安裝要領(lǐng)

行星減速機運行到一段時間會出現(xiàn)一個磨合期,一般廠家規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。精密行星減速機生產(chǎn)

1、行星減速機的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是,就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

2、行星減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。

3、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序*面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個緊固件的可靠性等。

4、行星減速機在運行前,還要做好運行準(zhǔn)備,將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。

5、行星減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強型。

行星減速機是一種常見的動力傳達機構(gòu),在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。行星減速機的安裝和使 用直接關(guān)系到減速機的運行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如何合理的安裝和使用減速機,要注意以下幾點事項。


行星減速機的處理方法之一


1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其*果*好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分數(shù)約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達45~55HRC。

行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對*的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分數(shù)為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時,齒面強度顯著下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。

















行星減速機如何技巧配置

行星減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過行星減速機之負載扭力。 若經(jīng)扭力計算工作,把電動機。內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過行星減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的行星減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 行星減速機降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出行星減速機額定扭矩。精密行星減速機生產(chǎn)