得利斯集裝箱標(biāo)記

得利斯集裝箱標(biāo)記

　　1. 識別標(biāo)記。它包括：

　　(1)國家和地區(qū)代號，如中國用CN ，美國用US;

　　(2)尺寸和類型代號(箱型代碼)。

　　2. 作業(yè)標(biāo)記。它包括：

　　(1)超高標(biāo)記，該標(biāo)記為在黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字和邊框，此標(biāo)記貼在集裝箱每側(cè)的左下角，距箱底約0.6m處，同時(shí)該貼在集裝箱主要標(biāo)記的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應(yīng)貼上此標(biāo)記;

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得利斯集裝箱號

　　得利斯集裝箱號

　?。ㄑb運(yùn)出口貨物的集裝箱箱號）

　　標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成

　　包括三個(gè)部分

　　部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經(jīng)營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。

　　第二部分由6位數(shù)字組成。是箱體，用于一個(gè)集裝箱箱體持有的標(biāo)識

　　第三部分為校驗(yàn)碼，由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得到，用于識別在校驗(yàn)時(shí)是否發(fā)生錯(cuò)誤。即1位數(shù)字。

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寧夏得利斯集裝箱對物流的改進(jìn)首先體現(xiàn)在降低庫存水平

　　寧夏得利斯集裝箱對物流的改進(jìn)首先體現(xiàn)在降低庫存水平上：更可靠的運(yùn)輸使企業(yè)不再要求貨物提前幾周或幾個(gè)月到達(dá)，大大縮短了貨物到達(dá)的時(shí)間庫存，從而大大節(jié)省了壓在這些庫存上的非流動資金。

　　如果不是得利斯集裝箱，制造企業(yè)就不敢這樣做。

　　在零件松散的時(shí)代，由于貨物單件搬運(yùn)的不確定性、碼頭上的延誤以及卡車、火車、飛機(jī)和輪船之間復(fù)雜而混亂的運(yùn)輸，很難預(yù)測貨物的運(yùn)輸。

　　然而，制造商不敢冒險(xiǎn)相信來自遙遠(yuǎn)供應(yīng)商的貨物會準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，并不得不保留大量庫存?zhèn)浼源_保生產(chǎn)線的運(yùn)行。

　　與計(jì)算機(jī)結(jié)合的容器大大降低了這種風(fēng)險(xiǎn)。