融雪劑的性質(zhì)

      融雪劑均是一種化學(xué)品混合物，借助此類(lèi)化學(xué)品極強(qiáng)的吸水性和遇水釋放溶解熱的原理融化冰雪的化學(xué)藥劑，比較早的融雪劑主要成分是工業(yè)鹽，除了鹽類(lèi)的溶解吸熱以外，利用鹽水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。當(dāng)融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固相蒸氣壓不便，為達(dá)到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰就融化了。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題，可以降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。

      目前山東萬(wàn)青融雪劑廠(chǎng)生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機(jī)軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點(diǎn)主要有:

1. 克服了原先對(duì)輥造粒產(chǎn)生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動(dòng)，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達(dá)到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車(chē)輛的作用過(guò)程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過(guò)程不需要添加水，減少了成品顆粒在運(yùn)輸、貯存過(guò)程中結(jié)塊；

5. 工藝流程簡(jiǎn)短，能耗低，產(chǎn)量大；

2019年中國(guó)融雪劑市場(chǎng)需求分析

      根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，受到環(huán)保政策的影響以及除雪設(shè)備的不斷發(fā)展，我國(guó)融雪劑今年消費(fèi)量出現(xiàn)一定程度的下滑，2019年我國(guó)融雪劑表觀(guān)消費(fèi)量達(dá)到55萬(wàn)噸左右

      從我國(guó)融雪劑的需求區(qū)域來(lái)看，主要集中于華北地區(qū)，占比為29.4%，其次是西北，占比為20.7%?？偟膩?lái)看，融雪劑的需求分布與氣候有一定的關(guān)系，北方需求大于南方，不過(guò)自08年冰災(zāi)過(guò)后，南方對(duì)于融雪劑的需求開(kāi)始增大。

      我們山東萬(wàn)青化工有限公司地處山東海洋化工生產(chǎn)基地——濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新興工業(yè)園。其交通方便，地理位置得天獨(dú)厚。得益于的地下鹵水資源以及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，我公司已成為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)環(huán)保融雪劑制品的高新技術(shù)企業(yè)。

山東萬(wàn)青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價(jià)格成本低廉、原料來(lái)源易得,但是冰點(diǎn)才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴(yán)寒地帶，并且鹽對(duì)道路還有車(chē)輛傷害比較嚴(yán)重。氯化鈣的冰點(diǎn)比較高，但是成本比較高，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴(yán)寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的北京、天津、哈爾濱等一線(xiàn)城市的國(guó)道、省道還有城市道路使用。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。氯化鎂相對(duì)氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點(diǎn)低而且對(duì)環(huán)境傷害少。所以，近年來(lái)很多客戶(hù)逐漸開(kāi)始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開(kāi)始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。