這里的憋車指的是發(fā)動機原因的憋車。老司機會去檢查基本的燃油質量，燃油高低壓油路，比如濾芯、燃油管路等，再查看進氣系統(tǒng)的空濾，高低壓進氣管路和渦輪增壓器等。

█排氣異常：排氣異常指的是下排氣大 排氣筒冒煙顏色異常，老司機會去檢查機油消耗、燃油質量、發(fā)動機動力、空濾、渦輪增壓器及管路，更換空氣和柴油濾芯，油水分離器排水等。

機器偏轉一側的行走吸油閥損壞

吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達上。

其作用是：當液壓缸或馬達受外界巨大沖擊力時，可卸掉或馬達受外界巨大沖擊力時，可卸掉缸或馬達內的異常高壓(設定壓力一般在36.5Mpa以下)，從而保護有關油管和缸不受損壞。如果行走吸油閥損壞，閥內彈簧變軟或折斷，則行走主閥內的油壓就會降低，導致行走馬達驅動力不足，引起行走跑偏 。

第9招

冒黑煙：油頭、油泵、增壓器(包括中冷、管路)、空濾、再就是液壓泵過載。

0招

泵裝完后，可以在高壓口倒煤油試漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盤裝反、壓緊力不夠、缸體與盤、盤與中間體配合面不好等。

1招

液壓油溫：油箱內油溫度不超過90度(老車)，新車在80度以內。

2招

液壓泵在修理時，缸體，柱塞在拆下后，做記號，重裝時按拆下時的順序，避免偶件摩擦副不良，造成內泄過大。