廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。系統(tǒng)軟件為WINDOWS操作系統(tǒng)，采用可視化編程工具、人機界面合理，檢測功能強大，檢測效率高，操作簡便、易維護，可擴展性強、聯(lián)網(wǎng)兼容性高。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

五）每條檢測線至少應配備1名具有工程師或者技師技術(shù)職稱的主性檢驗員、3名具有一定的機動車理論知識和修理經(jīng)驗，并能熟練地運用檢測設(shè)備對機動車的安全性能做出正確評價的檢驗人員、1名設(shè)備維護人員以及1名計算機操作員；模塊內(nèi)元件性能下降設(shè)備過熱，檢測時間過長立即終止檢測，等待設(shè)備溫度正常計算機提示找不到測控模塊1。承擔肇事車輛、改裝車輛和報廢車輛安全技術(shù)檢驗的，還應配備1至2名具有1年以上機動車安全技術(shù)檢驗經(jīng)驗的工程師或者技師；

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。設(shè)備安裝不占用場地，在車輛安全性能檢測車間（檢測線）或檢測站外檢區(qū)域均適合安裝使用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
依據(jù)用電負核尺寸，采用適度尺寸的輸電線，不準過載規(guī)范運作。 

7、室外電線不準觸碰物，務必維持一定的間距。 

8、對室外一切電線，要常常查驗，發(fā)覺破及赤露，連接頭松脫和脆化電線，要維修和拆換。 

9、除生產(chǎn)制造用電爐子經(jīng)上級準許外，一切企業(yè)和每個人不準用電爐子，違反者給予處罰。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(扭力箱)選用減速機系列產(chǎn)品中高精度級別的擺線針輪減速機，具有傳遞精度高,使用壽命長。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

但是,隨著我國汽車檢測行業(yè)的發(fā)展，歐洲模式的檢測技術(shù)和設(shè)備大量涌入，歐洲模式制動臺正得到更多用戶認同與接受。所以，對于全時四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在對車速表進行檢驗時，基于監(jiān)控系統(tǒng)的需要，速度檢測項目也需登錄，只是在檢測時不需要在速度臺上轉(zhuǎn)動，只需停至少十秒鐘后，再按采集按鈕即可。大滾筒（＞200㎜）、高速測試（≥2.5 km/h）、第三滾筒停機裝置是歐洲模式制動臺（以下簡稱 歐模制動臺）的特點，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實際情況更為接近。因此，無論是從市場需求還是從技術(shù)進步的角度，歐模制動臺正得到越來越廣泛的應用。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。第三條、各種儀器、標本、模型應根據(jù)不同性質(zhì)、性能和要求，分科、分類存放定位入櫥，做到存放整齊，取用方便，用后復原。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

? 檢測機構(gòu)的車輛信息可以從車管所直接獲取。無需對檢測機構(gòu)現(xiàn)有的登錄程序進行對接。

? 本系統(tǒng)在進行特殊車輛檢測時,如牽引車 掛車的組合車輛無需將掛車脫離。可同時測量兩個車的輪廓信息,并自動輸出兩份報表(行業(yè)唯特殊車輛解決方案)。

檢測數(shù)據(jù)能永保存在本地數(shù)據(jù)庫,并能數(shù)據(jù)自動同步上傳到車管所。