柴油發(fā)電機組的基本要求有哪些

    1、交流發(fā)電機應為同步交流電機，采用無刷勵磁方式。

    2、交流發(fā)電機絕緣應采用級絕緣，B級溫升。在允許的溫升限度內(nèi)，以12h為 周期，可在110%額定負載運行1h。

    3、交流發(fā)電機應能承受高于同步值20%的運轉。

    4、發(fā)電機組出口接線箱防護等級應為IP42,接線箱出線側的標識應為L1, L2, L3, N,并用色標標明相序。

    5、機組應配置207單相的防凝露加熱器,在設備停機時投入運行，此加熱器應接入單獨的接線盒中。

    6、機組所配蓄電池應設置金屬外殼，防護等級IP30,蓄電池箱內(nèi)設置進線隔離開關，要求采用閥控鉛酸蓄電池，可通過外電源AC220V浮充。

    7、輸出電壓波形的總諧波含量不超過4%，偏差系數(shù)不超過10%，無線電干擾系數(shù)(TIF) 不超過50。

    8、發(fā)電機組、勵磁器和調(diào)速器的綜合效率在額定負載和0.8功率因數(shù)下，不低于94%。

    9、在穩(wěn)態(tài)條件下，電壓調(diào)節(jié)應在額定電壓的0. 5%范圍內(nèi),突然加滿載和卸滿載，電壓的波動不應超過20%，并應在1秒內(nèi)恢復到5%。

    10、柴油發(fā)電機組自帶控制柜。

    11、柴油發(fā)電機配獨立安裝的油箱一個。油箱儲量按柴油發(fā)電機8小時耗油量考慮。儲油間尺寸為2米x2.米。應包含油箱安裝以及油箱至柴油發(fā)電機的油管線路安裝。

柴油發(fā)電量機組的維護保養(yǎng)方式 

    首先，電池組的檢查。用心檢查有關構件，因為后備電源并不是常常交付使用，發(fā)電機組是不是能一切正常運行，重點在于充電電池的維護保養(yǎng)。 

    1.在調(diào)試時選用終止為蓄電池充電的方法，會造成電池容量不夠。 

    2.選用機械設備油泵由同步帶傳動，額定值轉速比下的油閥量非常大，殊不知電池組供電系統(tǒng)不夠，造成關機時截留閥里的彈簧因為繼電器吸附力不足而不可以堵死從四個出進油口噴出來的汽柴油，導致不可以關機。 3.國內(nèi)充電電池一般使用壽命為2年，沒有按時拆換。 

    第二，運行繼電器的檢查。 

    第三，柴油、潤滑脂的檢查。用心檢查有關構件，由于機組長期性處在靜態(tài)數(shù)據(jù)，機組自身各種各樣原材料會與汽車機油、冷卻循環(huán)水、柴油、氣體等產(chǎn)生繁雜的有機化學、物態(tài)變化，進而將機組“放”壞。

使用柴油發(fā)電機組時要做好哪些安全防護工作

    眾所周知，柴油發(fā)電機組的使用很講規(guī)矩，這一方面是為了保證機組的有效運行，另一方面是出于安全的考慮。因為若是在使用時不注意，很容易引發(fā)安全事故，危害人身和財產(chǎn)安全。為了保護客戶的安全，重慶睿柏爾整理了一些柴油發(fā)電機組使用時需要做的安全防護工作，分享給大家。

    1、在壓力狀態(tài)下的機組冷卻水的沸點比一般水的沸點高，因此在發(fā)電機運轉時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務必先讓發(fā)電機組冷卻并使壓力釋放出來。

    2、柴油內(nèi)含的苯和鉛，當在檢查、排放或加注柴油時，請?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油，機油亦是如此。機組排放的廢氣，千萬不要吸入。

    3、在適當?shù)奈恢冒惭b滅火器。參考您所在地區(qū)地方政府消防單位的規(guī)定，使用正確類型的滅火器。電氣設備所引起的火災不可以使用泡沫滅火器。

    4、柴油發(fā)電機組上不要放置不必要的油脂金額潤滑油。存積的油脂和潤滑油會導致發(fā)電機組過熱，發(fā)動機受損，并有起火的危險。

    5、發(fā)電機組四周應保持干凈，且不得放置雜物。清除發(fā)電機組上的所雜物，并保持地板清潔與干燥。

柴油發(fā)電機組使用應注意以下幾項：

1、注意使用場合

    1)發(fā)電機在使用時應安放在室外或機房內(nèi)通風良好的地方，不能靠近門窗及通風口，避免一co2進入室內(nèi)。

    2)不得在可燃可爆材料附近使用發(fā)電機。

    3)發(fā)電機應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，以防止因潮濕而發(fā)生觸點事故。

2、注意燃油的存放和使用

    1)發(fā)電機燃油應存放于專門的庫房內(nèi)，庫內(nèi)的設施必須符合消防部門的規(guī)定。

    2)使用的燃油種類應與發(fā)電機使用說明書或標簽上要求的相符。

    3)添加燃油前，應先關閉發(fā)電機，待發(fā)電機冷卻后再添加，以防止燃油漸到溫度較高的機件上而著火，造成災害。