板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。在中國(guó)，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計(jì)院等單位開始研制與試驗(yàn)，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。

 板式橡膠支座在安裝時(shí)，要求梁體底面和墩臺(tái)上的支承墊后頂面具有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對(duì)水平誤差不大于 1mm，相鄰兩墩臺(tái)上支承墊石頂面相對(duì)水平誤差不大于3mm。板式橡膠支座安裝正確與否對(duì)支座的受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用下會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)、滑移，甚脫落。通過球面?zhèn)髁?、具有不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。此外，板式橡膠支座安裝時(shí)要保持位置準(zhǔn)確，橡膠支座的要對(duì)準(zhǔn)梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產(chǎn)生過大的剪切變形，支座安裝**好選擇在氣溫相當(dāng)于全年平均氣溫的季節(jié)里進(jìn)行，以保證像膠支座在低溫或高溫時(shí)偏離支座位置不會(huì)過大。

那么鋼結(jié)構(gòu)支座選用時(shí)應(yīng)有哪些注意事項(xiàng)呢？

1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。

3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

聚四氟板式橡膠支座也稱四氟滑板式橋梁支座，除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能接受筆直荷載及習(xí)慣梁端滾動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.03)可使橋梁上部結(jié)構(gòu)的水平位移不受約束，跨度>30米的大跨度橋梁、簡(jiǎn)支梁接連板橋和多跨接連梁橋可作活動(dòng)支座使用;接連梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。