防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國NCHRP350 TL-3碰撞測試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；

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緩沖防撞車目前已經(jīng)運(yùn)用到很多大城市，像上海、廣州、浙江，國家對于這種安全預(yù)警也慢慢重視起來了，也得到部分用戶的肯定，未來會(huì)覆蓋所有的道理施工和維修企業(yè)。有人問，你這普通的貨車能起到防撞的作用嗎？防撞緩沖車尾部有一套專業(yè)的防撞模塊。

防撞車一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，很大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機(jī)，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。防撞模塊也可以單獨(dú)成以拖車行使掛接與主車后，這樣更快捷方便。

防撞車的防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖，一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，較大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機(jī)，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。