隨著汽車的普及,汽車改裝目前已經(jīng)成為一種時(shí)尚,并發(fā)展成為一項(xiàng)龐大的產(chǎn)業(yè)。作為汽車美容的彩繪項(xiàng)目,汽車漆面改裝也將變得越來(lái)越迫切。中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展后,私人用車的保有量已經(jīng)占總汽車保有量的主要比例。不少車主開始狂熱追求個(gè)性的、獨(dú)特的表現(xiàn)形式,從用車到玩車的觀念蛻變,必然促使汽車彩繪演繹出它獨(dú)特的汽車文化。

      汽車彩繪,是靈感智慧與汽車漆面工藝的結(jié)合,是東西方文化藝術(shù)的交融。中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)過近幾十年的快速發(fā)展后，私家車的占有量已經(jīng)占總汽車保有量的主要比例。個(gè)性化的改裝追求~成為汽車彩繪產(chǎn)生的動(dòng)力源。

       汽車裝飾改裝目前已經(jīng)成為一種汽車文化潮流，并發(fā)展成為一項(xiàng)龐大的汽車文化產(chǎn)業(yè)。有人喜歡把自己的車改裝的更個(gè)性，更張揚(yáng)，而汽車彩繪就是個(gè)性時(shí)尚一族新的的改裝 。在國(guó)外隨時(shí)可見畫工精美，前衛(wèi)時(shí)尚的彩繪汽車，汽車彩繪將成為汽車改裝界重要的文化潮流。

        專業(yè)的講其實(shí)汽車彩繪不是所謂的汽車改裝，家比較了解的汽車改裝一般是動(dòng)力的變?cè)龊蛢?nèi)飾、座椅及外觀的裝飾，尤其是外觀，以為大包圍、導(dǎo)流翼的加裝就是前衛(wèi)就是曾加性能及操作，國(guó)家對(duì)此確認(rèn)為是的，所以答案可想而知。因?yàn)檫@樣的改裝確實(shí)是大大的增加危險(xiǎn)系數(shù)。而汽車彩繪確是現(xiàn)代美學(xué)藝術(shù)與汽車工業(yè)藝術(shù)的結(jié)合，她不是傳統(tǒng)的車身貼紙。沒有技術(shù)含量更不用提藝術(shù)品味。汽車彩繪是由專業(yè)的美術(shù)師參考車主的意見及要求，再創(chuàng)造出適合車主個(gè)性的一種藝術(shù)表現(xiàn)。然后再通過專業(yè)的汽車烤漆工藝而誕生的一種視覺藝術(shù)。

      車身彩繪目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)盡管沒有得到普及但也并非嶄新事物。早在09年車衣裳開創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車改色膜市場(chǎng)的時(shí)候，就有人嘗試過使用噴漆和畫圖的方式做車身彩繪。但由于其工藝復(fù)雜耗時(shí)過長(zhǎng)，且成本和對(duì)技師的要求過高，沒有得到有效的推廣和普及，但也有一些個(gè)性化的方案和效果獲得了大量粉絲們的青睞，讓國(guó)內(nèi)的車主們開始了解到車身彩繪。

      車衣裳和CC對(duì)車身彩繪項(xiàng)目經(jīng)過一段時(shí)間的共同探索，對(duì)彩繪膜材料和噴繪材料及工藝也進(jìn)行了多次改良和升級(jí)。車衣裳和CC本次向市場(chǎng)開放的車身彩繪定制產(chǎn)品是目前能同時(shí)做到批量提供彩繪方案和個(gè)性定制，并能提供2年品質(zhì)質(zhì)保的產(chǎn)品，所有材料均100%原裝進(jìn)口，在質(zhì)保期內(nèi)保證不退色、不分層、不留膠。

車體涂鴉

有就在網(wǎng)上曝光了這樣一組圖片，在上海的一家小區(qū)門前，有一輛五菱宏光面包車停在原地很久了，車身上堆積了一層厚厚的灰塵。這輛汽車的標(biāo)志都快被遮擋住，像是這樣的車大家誰(shuí)都不會(huì)高看一眼，那是一個(gè)小伙子隨手在這輛車上進(jìn)行了一番涂鴉，卻讓它意外走紅。我們可以從圖片中看到，小伙子在這輛五菱宏光的后擋風(fēng)玻璃上畫出了宇智波鼬的形象，而且畫得特別傳神。如果大家看過火影忍者這部動(dòng)漫，都知道宇智波鼬是里面的一位悲情人物，但人氣特別的高。路過的行人一開始看見這個(gè)小伙子在別人的汽車上亂寫亂畫，都覺得這個(gè)小伙子素質(zhì)十分低下，但是看到他畫出來(lái)的成品之后都有些。沒想到正是應(yīng)了那句話“高手往往隱藏在民間”。后來(lái)一位路人問了這位小伙子怎么畫得這么好？這位小伙子稱自己是一個(gè)高三的美術(shù)生，平時(shí)特別喜歡看火影忍者，正好看到這輛車車上灰塵密布，后擋風(fēng)玻璃這一塊又很適合作畫，一時(shí)手癢難耐就給我們展現(xiàn)了這一幅大作。