智能定量裝車系統(tǒng)

在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫(kù)，裝車作業(yè)十分頻繁。提高裝車速度、精度和安全性，防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。

控制系統(tǒng)：

在分析石化企業(yè)裝車需要、總結(jié)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的DL-S定量裝車系統(tǒng)，可滿足各種小鶴管汽車和火車定量裝車需要。

系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場(chǎng)控制部分使用DLB型定量裝車控制儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。車輛通過承中臺(tái)板時(shí)，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開單銷售、提貨、裝車到出庫(kù)、核算、報(bào)表，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯(cuò)自動(dòng)報(bào)警，操作自動(dòng)記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作y弊，使操作和管理更完善。

控制儀：

DLB系列定量裝車控制儀是DL-S定量裝車控制系統(tǒng)的核心。它是以ARM處理器為核心的智能型防爆儀表?？煞稚⑹桨惭b于裝車鶴管附近，現(xiàn)場(chǎng)控制汽車或火車裝車作業(yè);通過標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)連結(jié)裝車監(jiān)控機(jī)。

特 點(diǎn)

1、隔爆型儀表，可直接安裝在裝車現(xiàn)場(chǎng)。

2、對(duì)閥門、油泵進(jìn)行程序控制。

3、對(duì)體積流量進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高裝車精度。

地磅

贛州佰達(dá)衡器設(shè)備有限公司，本著合作共贏的發(fā)展目標(biāo)。為了更好的服務(wù)廣大客戶，而成立的有限公司。贛州佰達(dá)衡器設(shè)備有限公司是專業(yè)從事計(jì)量數(shù)據(jù)的采集、處理、傳輸與控制的高新技術(shù)企業(yè)、長(zhǎng)期專注于數(shù)字化城市及工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域，為客戶提供專業(yè)的數(shù)據(jù)采集、分析設(shè)備和運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)。模擬式電子汽車衡是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號(hào)傳輸是連續(xù)模擬信號(hào)。

汽車衡操作說明及注意事項(xiàng)：汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、汽車衡傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近大稱量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。汽車衡的檢定：汽車衡安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量管理部門或其授權(quán)的單位進(jìn)行檢定，檢定臺(tái)格后發(fā)給臺(tái)格證書后方可啟用。汽車衡檢定之后，還須定期檢定。停電儀表自動(dòng)切換到直流電工作狀態(tài)，電來自動(dòng)切換到交流工作狀態(tài)。

電子地磅減小角差的方法：

1.傳感器配對(duì)出廠，提前對(duì)傳感器配對(duì)，挑選靈敏度大小接近的傳感器裝在一臺(tái)秤中，同時(shí)應(yīng)考慮輸出阻抗。

2.在基礎(chǔ)、秤臺(tái)等制作安裝下工夫，20米地磅價(jià)格，使傳感器受力合理。

3.各傳感器信號(hào)電纜長(zhǎng)度相等。

地磅修在哪里：磅房應(yīng)該靠近地磅，以便放置稱重儀表，或者是計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識(shí)別車牌號(hào)檢查貨物等等。