道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)

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3.職責(zé)　　系統(tǒng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)按此規(guī)程實(shí)施各道閘的保養(yǎng)工作?！　∠到y(tǒng)工程師負(fù)責(zé)道閘保養(yǎng)工作的組織實(shí)施和監(jiān)督?！　≠|(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé)對(duì)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督?！?.職責(zé)　　系統(tǒng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)按此規(guī)程實(shí)施各道閘的保養(yǎng)工作?！　∠到y(tǒng)工程師負(fù)責(zé)道閘保養(yǎng)工作的組織實(shí)施和監(jiān)督?！　≠|(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé)對(duì)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督?！?.職責(zé)　　系統(tǒng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)按此規(guī)程實(shí)施各道閘的保養(yǎng)工作?！　∠到y(tǒng)工程師負(fù)責(zé)道閘保養(yǎng)工作的組織實(shí)施和監(jiān)督?！　≠|(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé)對(duì)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督?！?.職責(zé)　　系統(tǒng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)按此規(guī)程實(shí)施各道閘的保養(yǎng)工作?！　∠到y(tǒng)工程師負(fù)責(zé)道閘保養(yǎng)工作的組織實(shí)施和監(jiān)督?！　≠|(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé)對(duì)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。





車流量比較大的用大手PAB-20道閘，這個(gè)是為高速公路或機(jī)場(chǎng)等大車流輛快速通行要求而設(shè)計(jì)的,道閘電機(jī)設(shè)計(jì)為一體力矩電機(jī),能用的時(shí)間更長(zhǎng)些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能，可以保障人車安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個(gè)硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護(hù)比較方便.簡(jiǎn)單的介紹了一下。車流量比較大的用大手PAB-20道閘，這個(gè)是為高速公路或機(jī)場(chǎng)等大車流輛快速通行要求而設(shè)計(jì)的,道閘電機(jī)設(shè)計(jì)為一體力矩電機(jī),能用的時(shí)間更長(zhǎng)些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能，可以保障人車安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個(gè)硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護(hù)比較方便.簡(jiǎn)單的介紹了一下。

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道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定