推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。一種連續(xù)承受變質因素的潤滑脂，與僅偶爾使用的軸承潤滑脂相比，需要更高的更換頻率。

熱媒爐風機軸承座的改造

改造方案

一方面依據該設備的安裝位置，設計并加工一根新軸，使其一端滿足與風機葉輪、蝸殼的連接配合，另一端滿足與聯軸節(jié)的連接配合；設計并加工一只軸承座，改剖分式為整體式。有些軸承制造廠用Ndm（轉速［單位：每分鐘轉速］×軸承的節(jié)徑［單位：毫米］）來代替Dn。另一方面改原先的油潤滑方式為脂潤滑方式，采用2#鋰基進行潤滑，軸承內側增設擋油環(huán)。

實施步驟

在一致性和利舊的原則下進行改造。

軋機軸承失效原因有哪些？

軸承裝配不當

（1）不合理的裝卸。安裝使用工具不當、拆卸、安裝方法不正確，受力過大或受力不均勻，導致碎裂等。

（2）裝配精度不合格。軸承本身不清潔，軸承工作表面和配合表面或者潤滑脂中含有顆粒和雜物，引起高點支承受力，導致軸承載荷分布不均勻，使軋機軸承的承載能力下降，加速軋機軸承的磨損。

（3）游隙不合適。軸承安裝游隙的大小關系到整個軋輥的運行狀態(tài)，它對軸承的載荷分布、運轉精度、使用壽命、磨擦和溫升等性能都有影響。必須保證盡可能多地清除舊潤滑脂，經常更換潤滑脂，可將軸承中的舊潤滑脂清除掉。軸承安裝游隙過小，相關零件相蹭和潤滑不良，是軋機軸承產生過熱或燒損的重要原因；軸承安裝游隙過大，導致設備產生振動和噪聲，旋轉精度降低，應力集中等現象。

電機軸承的潤滑

為電機軸承更換潤滑脂

氧化最終增加油的粘度和造成皂的硬化。少量油滲出是可以接受的，但滲出量過多則會降低潤滑脂保持一個有效潤滑油膜的能力。機械運行或剪切可能改變潤滑脂的特性，如穩(wěn)定性，使得潤滑脂不再滿足應用要求。油路不暢，供油不足，缺乏潤滑，工作表面形成不了潤滑油膜，使金屬與金屬直接接觸，產生的表面應力，造成表面損傷。油過量揮發(fā)可能導致潤滑脂硬化。變質通常以硬化、干燥、油泥告終，最終導致既無法潤滑軸承也不能阻止污染物進入等后果。