浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁空心板橋梁空心板

水泥按照配合比設(shè)計中使用的水泥品牌、標(biāo)號使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。每批水泥進場時，必須有出廠合格證，每100t為一個取樣單位，不足100t的仍按一批取樣進行試驗，試驗合格后方可使用。對進場的水泥要辦理驗收手續(xù)，注意核對其品種、強度、證明文件及出廠時間，分批進行檢查，同時還要做好工地檢驗，袋裝水泥堆放時還應(yīng)墊底隔水、防潮，頂蓋雨蓬，放入倉庫，時間不超過3個月。宋代張擇端的《清明上河圖》上表現(xiàn)的虹橋，是一座大型木構(gòu)拱橋，橋下可以過往商船。

砂、石料進場后，必須堆放在已經(jīng)硬化的地面上，不得直接置于土地上，使用前必須取樣試驗，不合格的砂、石料不得使用。

細(xì)骨料，應(yīng)采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，雜質(zhì)含量必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》11.3.6條規(guī)定，級配要滿足JTJ 058-2000《公路工程集料試驗規(guī)程》要求的潔凈中砂，切切不可使用一些風(fēng)化砂，更不能使用泥砂。

粗骨料，應(yīng)采用質(zhì)地堅硬的石料，石料壓碎指標(biāo)值在16 %以下，并分批進行抽檢試驗，檢驗其針片狀含量、空隙率、含泥量、堅固性、有機結(jié)構(gòu)、級配等，均要滿足JTJ-041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。對一些已進場的不合格材料，一定要清除出施工現(xiàn)場，以免錯用、盜用，堅決從源頭上杜絕板裂隱患的滋生。2、大跨度斜拉橋、懸索橋、拱橋加勁梁：特點：自重小、抗風(fēng)穩(wěn)定性好、抗扭剛度好、施工養(yǎng)護方便，抗風(fēng)要求高。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之進入施工工地8不準(zhǔn)：

1、未戴安全帽不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

2、未穿救生衣不準(zhǔn)進入水上施工現(xiàn)場

3、飲酒后不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

4、穿高跟鞋、拖鞋不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

5、赤腳赤膊不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

6、帶小孩不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

7、閑雜人員不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

8、外界公務(wù)人員未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場

天晟股份與您分享鋼箱梁安全運輸要注意什么

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。那么鋼箱梁在運輸途中，需要注意什么安全問題呢？

一、運輸前，應(yīng)對運輸途經(jīng)路線進行踏勘，確定運輸?shù)穆肪€應(yīng)選擇在寬闊、安全性好的路線上行駛。

二、運輸鋼梁時，車輛速度應(yīng)適中，處理情況應(yīng)提前，嚴(yán)禁采用猛打方向或踩緊剎來避免前方行人或車輛。

三、在運輸途中（每隔50公里）應(yīng)停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發(fā)現(xiàn)綁繩松脫或鋼梁移位，應(yīng)立即進行處理。

四、在狹窄道路過急彎時，應(yīng)減速慢慢通過，如遇前方來車，應(yīng)主動避讓。

五、車輛通過顛簸路段時，應(yīng)低速平穩(wěn)通過，避免車上的鋼梁上下跳動。

六、鋼梁裝載超限（超長），在城區(qū)內(nèi)行駛時，應(yīng)在運輸前去有關(guān)部門辦好超限運輸準(zhǔn)運手續(xù)。

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鋼筋混凝土構(gòu)件的工作原理

鋼筋混凝土構(gòu)件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學(xué)性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學(xué)膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發(fā)揮了各自的受力性能，又能很好地協(xié)調(diào)工作，共同承擔(dān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件所承受的外部荷載。、在結(jié)構(gòu)計算時，鋼筋混凝土構(gòu)件是作為一個整體來承受外力的；五、車輛通過顛簸路段時，應(yīng)低速平穩(wěn)通過，避免車上的鋼梁上下跳動。又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應(yīng)力，而拉應(yīng)力則全部由鋼筋來承擔(dān)。