催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優(yōu)點而很具實用性，但很難廣泛推廣；稀土汽車尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些堿金屬制備的催化劑；也有用稀土加少量制備的催化劑。

稀土汽車尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化是關鍵成份。由于氧化的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。經(jīng)過全方面的調(diào)查與實踐，一款工業(yè)廢氣處理設備粉塵凈化器脫穎而出，而且取得了顯著的效果。二氧化還在氣氛中起穩(wěn)定作用，以保持催化劑較高的催化活性。

柴油車尾氣凈化器的效果：

柴油車尾氣凈化器主動再生技術的手段可以分成缸外化學手段、缸內(nèi)化學手段這兩種，其中，缸外化學手段基本就是涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油和燃氣把顆粒物點燃或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度達到再生的目的。給柴油機排氣尾部加裝廢氣凈化裝置以進一步降低有害排放物直接排入大氣，如采用De-NOx催化轉(zhuǎn)換器和顆粒捕集器等可以有效地降低NOx和顆粒的排放不知道未來新能源會發(fā)展得怎么樣，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。

缸內(nèi)化學手段是改變?nèi)加蛧娚淞炕驀娚鋾r間或者利用閥門改變進氣量，通過改善缸內(nèi)燃燒過程，調(diào)節(jié)排氣溫度，終將過濾體溫度提高到顆粒物燃點。

汽車尾氣凈化器有效果嗎

汽車尾氣凈化器的效果可以說是非常顯著的，尤其是對于工況比較惡劣的柴油車，為什么這么說呢。要知道尾氣凈化器的核心部分是催化劑，可以利用廢氣中殘余的氧氣和排氣溫度，在催化劑表面發(fā)生化學反應。稀土金屬已被廣泛用于汽車尾氣凈化，尤其是的高儲氧性能以及鑭合適的堿性和較大的離子半徑已被大量研究并應用。使尾氣排放出來的CO、HC和NO等有害物質(zhì)，氧化還原成零污染的CO2、H2O和N2，這樣一來就可以減少尾氣對環(huán)境的影響了。