駕駛員應(yīng)注意車(chē)輛的日常保養(yǎng)，并能從以上各方面的異常情況中及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決處理，從而減少甚至避免事故的發(fā)生。各地汽車(chē)救援服務(wù)公司持守在一線(xiàn)的汽車(chē)救援人員，秉持著“哪里需要哪里有我”的一份信念，在自己的崗位，他們樸實(shí)無(wú)華，缺少華麗辭藻和詩(shī)情畫(huà)意，卻以實(shí)際行動(dòng)為著人民需要、為著奪得戰(zhàn)“疫”勝利、為著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，守著汽車(chē)救援人的那份職責(zé)，以下陳述，體現(xiàn)了汽車(chē)救援人此次戰(zhàn)‘疫’的真實(shí)點(diǎn)滴。請(qǐng)看來(lái)自一線(xiàn)的報(bào)告。


改革開(kāi)放四十年，我國(guó)汽車(chē)保有量迅猛突破2.2億輛，汽車(chē)伴隨著人民生活水平的提高，成為了我們生活中密不可分的重要部分。工作通勤、旅游出行，人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，汽車(chē)故障、交通事故和自然災(zāi)害等隨之而來(lái)的擔(dān)憂(yōu)，也成為了我們所必須面對(duì)的問(wèn)題，汽車(chē)救援的剛性需求已經(jīng)成為了新的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。盡管我國(guó)交通事故量在逐年相對(duì)下降，但隨著汽車(chē)保有量的增加，非事故類(lèi)救援需求仍不斷攀升


尤其在純電動(dòng)汽車(chē)加速普及的當(dāng)下，作為里程的重要誘因，因電量耗盡而發(fā)生的車(chē)輛拋錨現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，這同時(shí)也為汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)帶來(lái)了日益旺盛的需求。如今，建立我國(guó)道路汽車(chē)救援體系、大力發(fā)展道路救援行業(yè)，為社會(huì)公共安全提供有力的保障已成為當(dāng)務(wù)之急。目前，與水平相比，我國(guó)汽車(chē)救援服務(wù)起步較晚，汽車(chē)救援行業(yè)尚處于發(fā)展提升階段，存在服務(wù)體系不健全、服務(wù)方式各異、質(zhì)量參差不齊、信息不對(duì)稱(chēng)、以及車(chē)主對(duì)救援認(rèn)知度不足等問(wèn)題。


有時(shí)候出現(xiàn)事故后，表面上看，汽車(chē)只是小剮小蹭，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都完好無(wú)損，并且可以正常啟動(dòng)，可實(shí)際上，位于汽車(chē)前方的水箱有可能會(huì)因?yàn)榕鲎不蛘邇H僅是震動(dòng)造成防凍液泄漏的情況。這個(gè)時(shí)候就要注意了，因?yàn)榉纼鲆菏怯脕?lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的，發(fā)動(dòng)機(jī)失去防凍液的保護(hù)后，會(huì)很快因?yàn)樯岵患讯铀倌p造成拉缸甚至爆缸等。所以，不管是怎樣的事故，如果在撞車(chē)后，看到地面或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有防凍液痕跡就要小心了，一旦防凍液漏的多了，這時(shí)候就不得不為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而呼叫拖車(chē)。