車牌識別停車場系統(tǒng)通過對進(jìn)出場的車輛的車牌號抓拍識別車輛信息，實現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行，這是因為車牌號是車輛的，通過車牌號我們就能知道該車輛的信息，同時車牌識別系統(tǒng)不僅可以識別車輛的車牌號信息，還可以對車輛的車型、車身等進(jìn)行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時對于停車場來說，車主車輛的停放信息都可以通過進(jìn)出場的抓拍記錄來進(jìn)行查詢，避免出現(xiàn)誤報丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場變得更加，由于各個停車場場所的不同，需要根據(jù)停車場內(nèi)的車輛對車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行不同的設(shè)置，比如一些等特殊場所，車牌識別停車場系統(tǒng)可以對警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號進(jìn)行辨別，保證了車輛的進(jìn)出安全。

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來識別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現(xiàn)車輛自動識別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達(dá)檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設(shè)備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理而不會實質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

      車牌識別系統(tǒng)相比其他停車場管理設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，支持黃牌、藍(lán)牌、特種車輛、新能源車牌等各種牌照種類，可以在電子、治安卡口、高速收費(fèi)站、停車場出入口等方面的投入使用，提高車牌識別和管理的準(zhǔn)確性、及時性和有效性，并終使得車輛的信息化監(jiān)管成為現(xiàn)實，在交通監(jiān)視和道路安全中發(fā)揮越來越大的作用。由于車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)勢，普遍地被應(yīng)用在小區(qū)物業(yè)停車場、酒店賓館、大廈出入口、商業(yè)綜合體等重要的公共場所，對每一個進(jìn)出的車輛進(jìn)行車輛信息的記錄，這也使得車牌識別系統(tǒng)成為智能交通停車場中不可缺少的重要設(shè)備，同時也將成為智能交通發(fā)展的新趨勢。

     車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用，通過對車輛車牌號的識別來管理進(jìn)出場的車輛信息，從而給人們停車提供便捷的停車環(huán)境，通過智能化、現(xiàn)代化的管理手段和設(shè)備，可實現(xiàn)綜合性的管理。作為停車場系統(tǒng)廠家在系統(tǒng)的設(shè)計中，力求系統(tǒng)的先進(jìn)性、可靠性、實用性和可擴(kuò)展性。同時會遵循以下設(shè)計原則：

      1、設(shè)備的實用性；車牌識別系統(tǒng)要滿足不同場所不同車輛的車牌識別，同時滿足設(shè)備在不同環(huán)境下的使用。

      2、設(shè)備的可擴(kuò)展性和易維護(hù)性；為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以的方法，的投入，實現(xiàn)系統(tǒng)的維護(hù)和拓展，當(dāng)某個部件出現(xiàn)故障時，不會影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行，設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)實時自檢和故障自動保修功能；另外，根據(jù)用戶的不同要求實現(xiàn)系統(tǒng)的對接等技術(shù)。