鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20~40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。按照使用的不同又分為了管道輸送的無(wú)縫鋼管，機(jī)械工業(yè)用的無(wú)縫鋼管，工業(yè)用的無(wú)縫鋼管和石油業(yè)用的無(wú)縫鋼管，地質(zhì)鉆探用的無(wú)縫鋼管等等。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。

大口徑螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。鋼管的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長(zhǎng))及壁厚標(biāo)示，其尺寸范圍很廣，從直徑很小的毛細(xì)管直到直徑數(shù)米的大口徑管。成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。

無(wú)縫鋼管根據(jù)不同的用途可以分成三類來(lái)供應(yīng)。一種就是按照化學(xué)成分來(lái)供應(yīng)的，二是按照機(jī)械性能來(lái)供應(yīng)的，三是按水壓試驗(yàn)來(lái)供應(yīng)。一二類供應(yīng)的鋼管，如果用來(lái)承受液體壓力時(shí)，也是要進(jìn)行水壓試驗(yàn)的。在一般的情況下無(wú)縫鋼管是用于在煤氣管、石油，煤氣和天然等專用運(yùn)輸管。此外，還有專門(mén)用于地質(zhì)考察上用的無(wú)縫鋼管，和石油業(yè)用的無(wú)縫管等多種。此外，無(wú)縫鋼管還有很多厚壁不同的型號(hào)和尺寸的。厚壁的無(wú)縫鋼管可以用來(lái)運(yùn)輸有腐蝕性的介質(zhì)，能夠耐腐蝕，而且內(nèi)壁光滑，輸送效率遠(yuǎn)比普通的管道高。現(xiàn)在的建筑行業(yè)中，用到無(wú)縫鋼管的時(shí)候也特別多。

在工業(yè)領(lǐng)域中有很多較為常見(jiàn)的材料和運(yùn)輸設(shè)備，下面我們介紹的就是其中為常見(jiàn)的兩種，種是鏟車，主要是用來(lái)運(yùn)輸一些建設(shè)中需要的材料，第二種，就是無(wú)縫鋼管了。

很多人對(duì)于無(wú)縫鋼管用途的理解都是止步于管道的運(yùn)輸，其實(shí)并不僅僅是如此，在建筑行業(yè)中，無(wú)縫鋼管甚至具有和鏟車一樣的運(yùn)輸功能，很多的建筑工地，會(huì)運(yùn)用到無(wú)縫鋼管的物理原理，利用無(wú)縫鋼管的滾動(dòng)來(lái)進(jìn)行一些較為重的建筑材料的運(yùn)輸，這種方式比較的節(jié)省力氣。6、石油用、燃?xì)狻?PE防腐等用途的螺旋鋼管的管子接頭，應(yīng)有螺旋鋼管的牌號(hào)標(biāo)志。