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噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)承諾守信「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 07:06  

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噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)






噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)中常見的就是真空吸料機(jī),在很多粉體輸送的地方需要使用,今天在這里說一下真空吸料機(jī)的小常識(shí)。

真空吸料機(jī)不需要很多的人來操作,能完全的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,這樣在節(jié)約成本方面有很好的優(yōu)點(diǎn)。真空吸料機(jī)清潔起來也非常的方便,因?yàn)槭敲荛]輸送,這樣就可以有效的減少粉塵飛揚(yáng),同時(shí)也可以減少粉塵積累而導(dǎo)致高壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)一些堵塞的現(xiàn)象。真空吸料機(jī)主要采用的是不銹鋼料斗和的進(jìn)口過濾器,在輸送過程中還有脈沖閥對(duì)過濾器進(jìn)行反吹,的是吸料機(jī)全部采用快裝連接,這樣可以快速方便清潔,而且耐用。另外在上有些物料的時(shí)候,例如有的物料存在一定的粘性,故對(duì)于比較粘的物料,吸料機(jī)的內(nèi)部可以做噴涂處理,從而使輸送更加的順暢,對(duì)于有酸堿性的物料,吸料機(jī)內(nèi)部也可以做防腐處理,以避免物料對(duì)設(shè)備的腐蝕.

現(xiàn)在很多的大型企業(yè)都使用真空吸料機(jī)來進(jìn)行物料的輸送等,而且這個(gè)真空吸料機(jī)具有非常好的自動(dòng)化功能,可以在很短的時(shí)間內(nèi)將物料輸送到的位置,這個(gè)自動(dòng)化進(jìn)程比起以前的人工操作有了很大的進(jìn)步,而且整個(gè)過程可以實(shí)現(xiàn)無間斷生產(chǎn),這樣對(duì)于人力資源有了很大的節(jié)約,同時(shí)還能有效的改善工作環(huán)境。

噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)的日常清理維護(hù)工作特別繁瑣,尤其是生產(chǎn)加工類的機(jī)械設(shè)備。為了保證生產(chǎn)人員的生命安全,提高工作效率,保持設(shè)備的使用壽命,我們都必須做到按時(shí)清理保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。

粉體真空上料機(jī)再日常保養(yǎng)中要注意哪些問題呢?讓我們來一起了解下:

1、設(shè)備開機(jī)時(shí)需要檢查電磁閥、管接頭、真空泵吸氣閥及工作室周邊密封墊有無漏氣處。

2、粉體真空包裝機(jī)發(fā)生真空度低、泵油污染時(shí)要清洗真空泵,更換新真空泵油。

3、定時(shí)檢查抽氣過濾器是否堵塞,空泵聯(lián)軸器有無磨損或,定時(shí)清洗或更換排氣過濾器。

4、防止發(fā)生粉體真空包裝機(jī)油窗松動(dòng)現(xiàn)象時(shí),我們需放油后,卸下油窗,纏上生料帶或薄塑料薄膜或更新新的。

5、控制加熱溫度波段開關(guān)接觸不良,須修復(fù)或更換。







一、氣源:

噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)輸送用氣的壓力、流量及空氣品質(zhì)對(duì)輸送特性有很大影響,壓縮空氣需經(jīng)過濾、干燥等一系列處理并且氣量應(yīng)留有一定的富裕量。

氣力輸送通過氣來輸送、氣源壓力必須克服倉(cāng)泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫?,如果壓頭不夠,則容易發(fā)生堵管。

氣量不足,使灰氣比增大,輸送濃度過大,造成管道阻力增大,易發(fā)生堵管。氣壓過大,灰氣比減小,管道磨損加劇。

氣源有雜質(zhì)、含油含水量大會(huì)使灰粒相互黏介,流動(dòng)阻力驟增,造成堵管。所以發(fā)現(xiàn)山東氣力輸送廠家氣源含油含水量大時(shí),應(yīng)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)某臺(tái)空壓機(jī)管路有油或水排出,應(yīng)關(guān)閉其出口門,盡快隔離,同時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員進(jìn)行消缺處理。日常巡檢應(yīng)定期打開儲(chǔ)氣罐排污門,檢查排氣中油水含量。

二、灰特性變化

常見的造成堵管的主要有沉降灰,多發(fā)生于鍋爐吹灰階段及未投運(yùn)的高壓電場(chǎng)的倉(cāng)泵,主要是指重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰,包括鍋爐點(diǎn)火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰。沉降灰一般顆粒粗大,表面粗糙,部分油煤混合灰粘性大(氨逃逸過大也有相似情況),噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)在輸送過程中,壓力的逐漸降低,造成灰粒的逐漸沉降,使滑移層變厚,阻力增大,而靜壓頭未增大,滑移狀態(tài)變緩,使上部流道縮小,流速增大,雖有帶動(dòng)飛灰重新飛揚(yáng)的作用,但此時(shí)的上下速差驟增,速度梯度增大,易發(fā)生堵管。

三、溫度

冬季氣溫低時(shí),相對(duì)夏季,更容易發(fā)生堵管,這是因?yàn)榉勖夯业谋砻嬗泻芏嗫紫逗土芽p,這種結(jié)構(gòu)對(duì)水的吸附作用很強(qiáng)。在灰溫低時(shí),粘附在飛灰表面的水蒸汽容易結(jié)露,使灰的粘性增加造成內(nèi)磨擦增大,流動(dòng)阻力增大、流動(dòng)性差,造成堵管。







噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)是一種先進(jìn)的物料搬運(yùn)機(jī)械。機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用??梢运?平、傾斜、垂直輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹脂等顆粒狀物料,山東氣力吸糧機(jī)適用于糧庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn) 工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)等機(jī)械化作業(yè)。本機(jī)在輸送谷物時(shí),對(duì)谷物有粗略的清選和脫水作用.

噸包地庫(kù)出灰裝車機(jī)的運(yùn)行

1、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前,確定機(jī)器沒有故障,先按下啟動(dòng)鈕,待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5—15秒鐘后再按運(yùn)轉(zhuǎn)鈕,風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)閉風(fēng)器。

2、運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)器各部件及管路是否漏風(fēng),如有漏風(fēng)處需認(rèn)真密封;

3、本機(jī)根據(jù)用戶需求可配進(jìn)料斗以適應(yīng)單獨(dú)用于壓送。用于壓送時(shí)需將分離筒,連接管路,除塵器卸掉。將進(jìn)料斗裝在閉風(fēng)器的進(jìn)料口處,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口接風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。(見示意圖、通過料斗插板控制進(jìn)入閉風(fēng)器的物料流量即可,一般壓送可提高機(jī)器產(chǎn)量約20﹪左右;

4、運(yùn)行中應(yīng)注意物料中的雜物大塊(如磚頭,鐵塊,木塊等、等物吸入機(jī)器否則可能造成閉風(fēng)器部份損壞;

5、注意電機(jī)的溫升情況,并定期用鉗型電流表觀察其工作電流是否在電機(jī)額定范圍之內(nèi)。否則應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,和吸咀,如果吸咀只進(jìn)空氣不進(jìn)糧或吸咀進(jìn)料管縮入外套太深都可使電機(jī)過載;

6、運(yùn)行機(jī)軸承溫升不允許超過85℃,其它軸承溫升不允許超過70℃;

7、供電電壓不得高于或低于額定電壓的5﹪,嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。