塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結(jié)構(gòu)，分兩節(jié)，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構(gòu)，

起升機構(gòu)本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化，50米臂時為13噸，44米臂時為12噸，38米臂時為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組，通過的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將塔吊平衡臂掛至水平位置。

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現(xiàn)如今的社會我相信大家都知道我們學校的湖北塔吊培訓-專業(yè)塔吊培訓班非常的有著優(yōu)勢，說起現(xiàn)在的這些湖北塔吊培訓-專業(yè)塔吊培訓班大家都知道，在哪些情況下不可以進行作業(yè)。

1，指揮信號不明

在工地管理上,指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應注意,在吊裝作業(yè)時,沒有明確的指揮信號, 切莫擅自行動。

2，埋在地下的構(gòu)件

由于施工需要,塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設備,但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密,在吊裝時產(chǎn)生的反作用力會造成吊塔彎折以致發(fā)生險情,故這類操作亦當避免。

3，六級以上強風

六級風的氣流速度在10.8米/秒至13.8米/秒間,這樣的氣流速度較快,對于塔式起重機作業(yè)來講,是有一定風險的,故在超過六級強.風時,不應貿(mào)然進行此類操作。點這施I技術資料。

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小伙伴們你們知道嗎，當我們在湖北塔吊培訓-專業(yè)塔吊培訓班的學習中一定要注意什么呢？下面就讓小編來為大家介紹一下吧，希望小編這下面的文章能夠幫助到你。

有的人很容易就被其他事物分散注意力，特別是塔吊司機總是做重復性機械性運動，注意力更容易渙散。一旦精神變得麻木，危險就會不期而遇，一個小小的失控，都可能釀成大禍。塔吊司機得每天保持充足的狀態(tài)，精神高度集中，這是一件非常辛苦、有毅力的事。所以才說20歲以上35歲以下是開塔吊的年紀，年輕、有活力、精力充沛、有韌勁兒。

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