變量同步分流器的制造方法：液壓傳動廣泛應(yīng)用于各種工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的行業(yè)中。在工程機械、農(nóng)林機械、特種等行走裝置，或同步性要求較高的機械設(shè)備中，液壓傳動所占比重越來越大。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行件通常需要獲得不同的運行速度以滿足實際工作需求。若執(zhí)行件為變量馬達，則通過變量馬達的變量實現(xiàn)變速；若執(zhí)行件為液壓缸，則需要通過可調(diào)速的液壓閥來控制，而相對于馬達或泵，液壓閥的故障率高，對油液的品質(zhì)敏感。

液壓同步分流馬達的安裝與調(diào)試：液壓同步分流馬達在使用前，應(yīng)將馬達上溢流閥的壓力調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)闹?，此值必須高于頂升負載時所需壓力15-20bar。在調(diào)節(jié)液壓同步分流馬達上溢流閥時，各腔的溢流閥要一起均勻調(diào)節(jié)，且不可胡亂調(diào)，也不可以直接調(diào)死。具體調(diào)節(jié)方法：卸下溢流閥的圓頭螺母，松開防松螺母，對比L對應(yīng)的壓力值，用扁頭螺絲刀壓緊或松開調(diào)壓螺釘。然后背緊防松螺母，裝上圓頭螺母并扭緊。




液壓馬達的同步控制系統(tǒng)：它包括兩組液壓子系統(tǒng),每組液壓子系統(tǒng)的液壓馬達之間安裝有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置,其中一組的液壓馬達與轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的目標轉(zhuǎn)速輸入端口相連接,另一組的液壓馬達和流量調(diào)節(jié)器分別與轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的檢測轉(zhuǎn)速輸入端口和調(diào)節(jié)輸出端口相連接,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的目標轉(zhuǎn)速輸入口和檢測轉(zhuǎn)速輸入口分別檢測兩組液壓子系統(tǒng)的液壓馬達轉(zhuǎn)速,當(dāng)兩個液壓馬達的轉(zhuǎn)速有變化時,通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)輸出口控制流量調(diào)節(jié)器的開口大小,使兩個液壓馬達的轉(zhuǎn)速達到同步.本發(fā)明轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置,具有同步精度高,適應(yīng)性好,抗干擾能力強,可靠性高等特點,可應(yīng)用于振動沖擊,油污,潮濕,粉塵及高溫等惡劣環(huán)境下執(zhí)行馬達轉(zhuǎn)速的同步控制.




分流馬達同步液壓裝置：特別是具有任意位置可補償同步誤差的一種分流馬達同步液壓裝置,其特征是:在液壓缸活塞腔各設(shè)置一第四單向閥,第四單向閥的一端通液壓缸的活塞腔,四只第四單向閥的另一端各接一兩位四通電磁換向閥,將液控單向閥的泄油接至第四單向閥和電磁換向閥之間的油路,兩位四通電磁換向閥分別連接第四單向閥,液壓泵站壓力供油油路P和液壓泵站泄油油路L.它提供了一種能在任意位置進行同步誤差補償且不產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,避免同步誤差累積,可長期連續(xù)在中間任意位置運行或進行位置保持,不增加各液壓缸裝置外接油口數(shù)量即不增加安裝難度的分流馬達同步液壓裝置.