同步帶輪引起電機過熱的具體原因

經(jīng)常使用同步帶輪的人都知道，應(yīng)用中同步帶輪雖然不容易出現(xiàn)故障和損壞，但是卻會因為一些因素的影響，導(dǎo)致設(shè)備的電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。就其引起電機過熱現(xiàn)象的具體原因來看，主要有下面這些：

　　原因一：電機不適用。如果因為采用的電機不適用，出現(xiàn)介質(zhì)比重比配置電機更大的現(xiàn)象，就必然會在傳動的時候，導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

　　原因二：填料壓蓋過于牢固。如果同步帶輪的填料壓蓋過于牢固，就會影響到電機的正常運行和散熱效果，繼而導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。

　　原因三：機械密封彈簧過緊。如果大家將機械密封彈簧調(diào)節(jié)的過緊，就會增加同步帶輪的運行負(fù)擔(dān)，在這樣的情況下，也會導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

　　原因四：泵的裝配質(zhì)量不好。如果應(yīng)用同步帶輪的設(shè)備，存在著泵裝配質(zhì)量不好，尤其是存在摩擦處或者是電機和泵軸沒有同心，就非常容易出現(xiàn)電機過著這樣的問題。

　　原因五：輪和軸的聯(lián)接效果不好。如果同步帶輪在與軸聯(lián)接的時候，存在著一定的傳動間隙，就會在影響到帶輪正常運行的情況下，導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

從應(yīng)用的角度來看同步帶輪具備的優(yōu)點

　　不僅是從產(chǎn)品的角度來看，能夠看出同步帶輪具備著傳動比準(zhǔn)確無滑差、可以實現(xiàn)精密傳動和傳動這些優(yōu)點，從應(yīng)用的角度來看，也能夠看出該傳動裝置具備的很多優(yōu)點。本文就來從應(yīng)用的角度，為大家介紹一下這種傳動裝置具備的優(yōu)點。

　　優(yōu)點一：占用空間小。由于同步帶輪的結(jié)構(gòu)都比較緊湊，所以在應(yīng)用的時候需要占用的空間都很小，在能夠優(yōu)化設(shè)備運行的同時，又不會影響到設(shè)備結(jié)構(gòu)的優(yōu)化程度。

　　優(yōu)點二：張緊力小。同步帶輪應(yīng)用時的張緊力很小，所以不容易出現(xiàn)同步帶蹦脫的現(xiàn)象，應(yīng)用起來非常安全，不存在明顯的安全隱患。

　　優(yōu)點三：無需潤滑。同步帶輪在應(yīng)用的時候，不需要像其它傳動裝置那樣進行潤滑，所以在維護保養(yǎng)方面非常簡單方便。

　　優(yōu)點四：無污染。應(yīng)用中的帶輪，在能夠呈現(xiàn)出優(yōu)化傳動效果的同時，不會出現(xiàn)任何污染現(xiàn)象。

　　優(yōu)點五：噪音小。由于同步帶輪自身有很好的緩沖和減振能力，所以在應(yīng)用中傳動的時候產(chǎn)生的噪音很小。

　　從應(yīng)用的角度來看，同步帶輪就具備著上述這些優(yōu)點，從這些優(yōu)點也可以看出這種傳動裝置必然能夠呈現(xiàn)出優(yōu)化的傳動效果。

同步帶、輪等傳動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

一、國內(nèi)同步帶、輪標(biāo)準(zhǔn)

           標(biāo) 準(zhǔn) 列 表

           標(biāo)準(zhǔn)號

           標(biāo)準(zhǔn)名稱

           GB/T 10412-2002

           普通和窄V帶輪（基準(zhǔn)寬度制）

           GB/T 11355-1989

           V帶傳動 額定功率的計算

           GB/T 13490-2006

           V帶 帶的均勻性 測量中心距變化量的試驗方法

           GB 6931.2-86

           V帶傳動術(shù)語

           GB/T 17516.1-1998

           V帶和多楔帶傳動 測定節(jié)面位置的動態(tài)試驗方法 部分：V帶

           GB/T 17516.2-1998

           V帶和多楔帶傳動 測定節(jié)面位置的動態(tài)試驗方法 第2部分:多楔帶

           GB/T 15828-1995

           V帶和多楔帶傳動 節(jié)線位置的動態(tài)測定

           GB/T 3686-1998

           V帶拉伸強度和伸長率試驗方法

           GB/T 14562-1999

           V帶疲勞試驗方法 有扭矩法

           GB/T 3688-1998

           V帶線繩粘合強度試驗方法

           GB/T 15531-1995

           帶傳動 帶輪 中心距調(diào)整極限值

           GB/T 10715-2002

           帶傳動 多楔帶、聯(lián)組V帶及包括寬V帶、六角帶在內(nèi)的單根V帶 抗靜電帶的導(dǎo)電性:要求和試驗方法

           ISO 9563-1990

           帶傳動 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率 特性及試驗方法

           GB/T 17197-1997

           帶傳動 聯(lián)組普通V帶輪(有效寬度制)

           GB/T 11358-1999

           帶傳動 平帶和帶輪 尺寸和公差

           GB/T 13575.1-1992

           帶傳動 普通Ｖ帶傳動

           GB/T 11356.1-1997

           帶傳動 普通及窄V帶傳動用帶輪(基準(zhǔn)寬度制) 槽形檢驗

           GB/T 10414.2-2002

           帶傳動 同步帶傳動 汽車同步帶輪

           GB/T 13575.2-1992

           帶傳動 窄Ｖ帶傳動

           GB 6931.1-86

           帶傳動基本術(shù)語

           GB/T 6931.3-2008

           帶傳動術(shù)語 第3部分:同步帶傳動術(shù)語

           GB 11357-89

           帶輪的材質(zhì)、表面粗糙度及平衡

           FZ/T 90042.6-1992

           紡織機械用同步帶傳動 帶輪

           FZ/T 90042.2-1992

           紡織機械用同步帶傳動 高扭矩同步帶尺寸

           FZ/T 90042.4-1992

          

同步帶輪的FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計

同步帶輪的 FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計

摘要： 針對同步帶輪的特點， 分析 了F C F成形工藝方法， 并進行了 模具設(shè)計， 結(jié)果顯示在同步帶輪的成 形上， 將板料成形與體積成形技術(shù)相結(jié)合， 可以大大提高板料的應(yīng)用范圍， 具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟效果。  

關(guān)鍵詞： 同步帶輪； F C F ； 擠壓模

1  F E F聯(lián)合成形工藝及特點

在材料成形過程中，對板料而言，加工極限大多取決于被加工材料的抗拉強度 ( 抗剪強度) ， 成形特點為低應(yīng)力、多工步。而體積成形幾乎都是利用壓縮應(yīng)力進行成形，加工極限多由模具強度來確定，都是利用材料的塑性流動來成形出壁厚不一、形狀復(fù)雜的零件。

F ( F ( f l o w i n g   c ~t r o l   f o m a i n g ) 工藝是將上述二者 優(yōu)點結(jié)合起來的聯(lián)合成形。從應(yīng)用的角度來看，同步帶輪就具備著上述這些優(yōu)點，從這些優(yōu)點也可以看出這種傳動裝置必然能夠呈現(xiàn)出優(yōu)化的傳動效果。通過在板料成形中的沖 裁、 拉深、 折彎、 內(nèi)翻邊等工序上加入體積成形的鐓 壓、 變薄、 擠壓等工藝的復(fù)合成形方法， 組合示意圖 如圖 1 所示。這種新工藝可以制作出形狀更為復(fù) 雜、附加值更高的產(chǎn)品，很大程度上擴大了其應(yīng)用 范圍。 同時， F C F 成形加工在適當(dāng)?shù)募庸し椒ê图庸?精度情況下，其加工應(yīng)力通常處在冷擠壓和板料加工之間， 約為板料加工的2 倍。