尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雪佛蘭克爾維特

Corvette特別能體現(xiàn)美國人對于超級跑車的追求：狂i野大氣，不拘小節(jié)，狂躁的V8發(fā)動機(jī)，7.0的巨大排量（13 Z06），科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，i高時速更是達(dá)到了驚人的350公里/每小時，Corvette驚人的還是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比賽中常常讓對手措手不及，和蘭博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超級跑車不僅擁有強(qiáng)大的直線加速能力，還有強(qiáng)悍的賽道能力，僅2011年Chevrolet ZR1就在紐博格林北環(huán)賽道（Nurburgring Noridschleife）創(chuàng)下7分19秒63的驚人圈速成績。而克爾維特C7也是第12次作為安全車出現(xiàn)在印第安納波利斯500英里賽事中。

雪佛蘭Corvette是美國汽車的一個里程碑。這款經(jīng)典的車型經(jīng)過改款以后，毫無疑問變得更加了。很少有汽車可以令人興奮，但雪佛蘭Corvette敞篷版就有這種力量，它甚至?xí)钊水a(chǎn)生敬畏感。當(dāng)你一踩下油門，整輛汽車的神經(jīng)立刻繃緊，然后給你瞬時的反應(yīng)，在高速公路上，不消數(shù)秒就可以消失無蹤。八十年代克爾維特最i新LOGO中期，為了突出克爾維特商標(biāo)上的那兩面旗幟，CorvetteZR1CorvetteZR1就將文字和外圓去掉，展現(xiàn)在面前的是一個簡潔、明快的新“克爾維特”商標(biāo)。那深沉的引擎嘯聲也令人印象深刻。根據(jù)美國《消費(fèi)者報告》的調(diào)查，雪佛蘭Corvette的車主是快樂的一群。

精神、文化、形象，這都是比較“虛”的東西，對跑車來說，重要的也許還是性能。Corvette的性能達(dá)到什么級別？從5代C5開始，克爾維特用的是一臺5.7升V8發(fā)動機(jī)，i高功率400馬力，那個時候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美國本土品牌的跑車中，克萊斯勒Viper和福特GT誕生前，Corvette一直是一枝獨(dú)秀的。2升V8發(fā)動機(jī)，最i大輸出功率可達(dá)336千瓦，峰值扭矩達(dá)到了609牛米。

作為美國國寶級跑車，克爾維特狂i野大氣，不拘小節(jié)，一直活躍在賽道上，在勒芒拉力賽和Indy 500賽場上都表現(xiàn)出不凡的實(shí)力，雙模排氣系、彈射起步、電磁感應(yīng)懸掛可謂是克爾維特值得的驕傲。6.2升排量V8 發(fā)動機(jī)使得這款黃金跑車i大馬力高達(dá)455P，選裝運(yùn)動排氣后，460P馬力量都i大樞紐621M，可謂是一款天然超想象的跑車。僅僅5個月之后，代號為EX-122的第i一輛克爾維特便在紐約亮相了。這款車價格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于那些歐洲的天價跑車，但是所提供的性能卻一點(diǎn)也不輸給他們，60年里超過150萬的銷量，儼然成為美國的“國民跑車”。