鋰電池發(fā)展趨勢(shì)到現(xiàn)在還是有很多技術(shù)性短板，那麼都有什么？一起隨中力小編來(lái)看來(lái)下鋰電池叉車。

1、鋰電池叉車-電池的一致性。

驅(qū)動(dòng)力電池商品要保證安全性、效率相對(duì)密度及不錯(cuò)的高低溫試驗(yàn)特性，須具有較高的一致性。

2、鋰電池叉車-開(kāi)關(guān)電源智能管理系統(tǒng)（BMS）的配對(duì)性。

電池智能管理系統(tǒng)做為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、全自動(dòng)平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構(gòu)件，具有確保安全性、延長(zhǎng)壽命、估計(jì)剩下用電量等關(guān)鍵作用，是驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池組里必不可少的關(guān)鍵構(gòu)件。它根據(jù)一系列的管理方法和操縱，保證電池和車子的安全性、一切正常運(yùn)作。

技術(shù)主管還提及，現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池的車體，沒(méi)有充分發(fā)揮出鋰電池體型小，比能量高的特性。對(duì)于此事，他提議有關(guān)公司應(yīng)依照鋰電池的規(guī)格設(shè)計(jì)方案車子，促使車系更為緊湊型，實(shí)際操作更為方便快捷。

3、鋰電池叉車-鋰電池的安全系數(shù)。

在鋰電池一切正常應(yīng)用上而言，是沒(méi)有問(wèn)題的，但即便鋰電池的技術(shù)實(shí)力在高，也是有不大的安全系數(shù)安全隱患存有，如錯(cuò)誤操作的狀況下鋰電池會(huì)產(chǎn)生液漏乃至發(fā)生暴炸的狀況。

許多大中型物流行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里邊貨物搬運(yùn)都經(jīng)常的應(yīng)用機(jī)動(dòng)性電動(dòng)叉車裝卸搬運(yùn)，這種電動(dòng)叉車排污的尾氣中有少量的煙霧外擴(kuò)散在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，比較嚴(yán)重環(huán)境污染倉(cāng)庫(kù)的空氣指數(shù)，以便改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的空氣指數(shù)和辦公環(huán)境，就十分須對(duì)電動(dòng)叉車尾氣排污出去的煙霧開(kāi)展解決。

安裝應(yīng)用工業(yè)排氣扇，抽排倉(cāng)庫(kù)內(nèi)尾氣煙霧。

在倉(cāng)庫(kù)的墻面上安裝工業(yè)排氣扇，強(qiáng)制抽排外擴(kuò)散到倉(cāng)庫(kù)環(huán)境質(zhì)量中的尾氣煙霧，提升室內(nèi)通風(fēng)的速率，讓倉(cāng)庫(kù)外新鮮的空氣進(jìn)到倉(cāng)庫(kù)和煙霧空氣對(duì)流互換，提升倉(cāng)庫(kù)內(nèi)空氣含氧量。

安裝屋頂流風(fēng)球，從屋頂抽排尾氣煙霧。

在屋頂上安裝屋頂流風(fēng)球，讓升高到倉(cāng)庫(kù)上邊的尾氣煙霧伴隨著氣體氣旋抽排到屋頂外空氣中。

搭建自然通風(fēng)排煙系統(tǒng)風(fēng)道，加速尾氣煙霧當(dāng)然商品流通速率。

在屋頂上搭建專門(mén)的排煙系統(tǒng)風(fēng)道，運(yùn)用外部吹風(fēng)的風(fēng)力加速倉(cāng)庫(kù)內(nèi)尾氣煙霧當(dāng)然商品流通的速率，降低煙霧在倉(cāng)庫(kù)的集聚成分，排煙系統(tǒng)風(fēng)道越大越多，當(dāng)然商品流通速率就越來(lái)越快。

提升窗門(mén)總數(shù)，開(kāi)啟窗門(mén)空氣流通稀釋液煙霧濃度值。

開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)原來(lái)可自然通風(fēng)的門(mén)和窗子，讓倉(cāng)庫(kù)外的氣體較大限度的注入倉(cāng)庫(kù)，有標(biāo)準(zhǔn)得話，在尾氣煙霧集聚比較嚴(yán)重的地區(qū)周邊，適度提升門(mén)和窗子的總數(shù)，根據(jù)當(dāng)然的通風(fēng)換氣，稀釋液倉(cāng)庫(kù)內(nèi)煙霧的濃度值。

在裝卸時(shí)，應(yīng)用別的專用型裝卸設(shè)備開(kāi)展裝卸，舒服地運(yùn)送貨品，不應(yīng)用電動(dòng)叉車工作中，降低成本勞動(dòng)者和管理方法，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約了運(yùn)作時(shí)間，使全部結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)易、更緊湊型、更非常容易應(yīng)用，該設(shè)備構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，裝配便捷，現(xiàn)階段的電動(dòng)叉車設(shè)備根據(jù)提升前胎部件，及其后主動(dòng)輪中間的軸榫間距，提升車子可靠性。

現(xiàn)如今有利于提升充電電池控制模塊的裝配效率，電動(dòng)叉車能夠安裝在貨車自身上，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案選用伸縮式缸、提高缸、電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)叉實(shí)行商品的全自動(dòng)裝卸，不用人工實(shí)際操作，降低人工和人工成本費(fèi)，全自動(dòng)裝卸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，完成更強(qiáng)的全自動(dòng)裝卸實(shí)際效果。