壹零壹伍云倉(cāng)總結(jié)了退貨和換貨中經(jīng)常遇到的問(wèn)題以及專業(yè)的處理流程。

一是包裝損壞嚴(yán)重。

電商商家在收到消費(fèi)者退回的貨物后，往往會(huì)把原來(lái)的包裝扔掉，消費(fèi)者可能會(huì)隨便找個(gè)袋子裝進(jìn)去，然后直接發(fā)回去。然后在運(yùn)輸過(guò)程中，失去了原本適合包裝的貨物，很可能在運(yùn)輸回倉(cāng)庫(kù)后已經(jīng)出現(xiàn)了一定的損壞，也可能影響二次銷售。

二是商品被拆解。

除運(yùn)輸過(guò)程中由于包裝損壞而影響二次銷售外，還有一種常見(jiàn)的方法就是客戶拆分甚至已經(jīng)使用了商品，這種退貨不僅影響二次銷售，而且無(wú)法直接入庫(kù)。此外，還需要退回工廠進(jìn)行二次包裝，甚至作為廢品，這對(duì)電商商家而言就是直接損失。

三是責(zé)任認(rèn)定。

電商自己經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)對(duì)退換貨處理沒(méi)有負(fù)責(zé)人。如果貨物損壞，無(wú)法二次銷售，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)損失？員工、客戶、快遞必然會(huì)互相推卸，影響倉(cāng)庫(kù)的工作效率。

缺乏電商和物流配送方面的人才

目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流專業(yè)人才非常緊缺，大部分只能從事如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等簡(jiǎn)單的物流活動(dòng)，而這種單向型人才是不能適應(yīng)現(xiàn)代電商物流配送快速發(fā)展要求的，更何況這里所指的人才緊缺是指四個(gè)方面：

（1）具備電商知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才；

（2）二是指具備物流知識(shí)并能熟練應(yīng)用的專業(yè)人才；

（3）既懂電商知識(shí)又懂物流配送知識(shí)，并能將二者有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新型人才；

（4）既懂電子信息化技術(shù)又懂現(xiàn)代物流配送業(yè)務(wù)的全1面型人才。正由于這些專業(yè)人才的缺失，所以不能為新型物流配送企業(yè)注入新鮮血液。

倉(cāng)配一體化服務(wù)內(nèi)容主要包括：

1.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（裝卸作業(yè)，出入庫(kù)管理，庫(kù)存管理，退換貨管理）

2.配送服務(wù)（配送組合方案，供應(yīng)商管理，運(yùn)輸及配送服務(wù)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算）

3.訂單處理（從下單到出庫(kù)全程系統(tǒng)化流程化，更大程度保障訂單準(zhǔn)確性，及時(shí)性）

4.系統(tǒng)服務(wù)（API跨系統(tǒng)對(duì)接，客戶端查詢及操作，系統(tǒng)咨詢?cè)O(shè)計(jì)采購(gòu)及維護(hù)）

5.客服服務(wù)（主動(dòng)跟單查詢，先于客戶發(fā)現(xiàn)問(wèn)題快遞查詢，物流跟單，投訴及異常處理）

6.增值服務(wù)（貼標(biāo)，組套，塑封，刻字，換包裝，噴碼，掛吊牌，去標(biāo)，耗材采購(gòu)）

什么是倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)單的說(shuō)，倉(cāng)配一體化就是倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化，即第三方承倉(cāng)儲(chǔ)和配送的全過(guò)程。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比，能為企業(yè)提供裝卸、檢驗(yàn)、上架、儲(chǔ)存、分揀、包裝、盤點(diǎn)、再加工、代發(fā)貨、配送、售后和電商企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。

壹零壹伍共享云倉(cāng)設(shè)有恒溫倉(cāng)、常溫倉(cāng)能夠滿足客戶需求，配有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為化妝品、食品、服裝、家電客戶定制倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！