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海南專業(yè)汽車噴烤漆房報(bào)價(jià)貨真價(jià)實(shí)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 09:05  

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伴隨著汽車業(yè)的崛起,人們對(duì)汽車的需求日益增加,對(duì)汽車制造的需求不再是滿足于生產(chǎn),而是追求高質(zhì)量、有保障的汽車產(chǎn)品。漆器出現(xiàn)在生產(chǎn)源頭,大大提高了產(chǎn)品的實(shí)用性和美觀性,在大程度上滿足了人們對(duì)產(chǎn)品的需求。

隨著烤漆房的廣泛推廣使用,出現(xiàn)在各行業(yè)中的產(chǎn)品噴漆染色和烘干,烤漆房的生產(chǎn)制作也大規(guī)模出現(xiàn)。而在這種的大規(guī)模應(yīng)用下,這就要求我們要學(xué)會(huì)篩選出適合自己使用、具有性能優(yōu)勢(shì)的烤漆房。以下就為您簡(jiǎn)單介紹下要選擇一款價(jià)格低廉、具備性能的烤漆房必須具備的要素。

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價(jià)格上,一般說(shuō)來(lái)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用和豪華型兩種,一分錢一分貨,太過(guò)便宜的大多沒(méi)有,其選材的配置都比較低劣,質(zhì)量差,故障多,無(wú)法提供完善的售后服務(wù),直接影響到客戶的正常使用結(jié)果是得不償失。二、建筑材料要保溫好,強(qiáng)度大,耐腐蝕,具有良好的耐候性,使用壽命長(zhǎng),保溫材料的容重比高。三、送排風(fēng)系統(tǒng)要科學(xué)設(shè)計(jì),功率配比要符合使用場(chǎng)地的配比,保持微正壓力循環(huán),空氣循環(huán)及漆霧排放均勻,不倒流,必須做到防止外界灰塵進(jìn)入,保持室內(nèi)無(wú)塵工作。


漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上,噴上幾層油漆,然后用高溫烘烤定型。漆室可用于噴漆和烘烤漆器。烘焙烤漆時(shí),漆室通過(guò)燃燒機(jī)加熱冷空氣,在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒而產(chǎn)生熱量,再由風(fēng)機(jī)將熱空氣送到漆面烤漆房,再經(jīng)排風(fēng)機(jī)將廢氣排出至烤漆房?jī)?nèi),再經(jīng)排風(fēng)機(jī)繼續(xù)循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中,烤漆房的大量熱量隨著通風(fēng)排出,導(dǎo)致了大量的熱能損失。

在此基礎(chǔ)上,將熱管熱交換器安裝到漆房排風(fēng)系統(tǒng),在排風(fēng)過(guò)程中,廢氣和新風(fēng)通過(guò)換熱換熱,利用廢氣的熱量對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱交換,提高進(jìn)爐空氣溫度,也可用于烤漆房尾氣處理、提高房?jī)?nèi)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫度等,從而達(dá)到節(jié)能目的。

熱管換熱器噴漆房進(jìn)氣熱回收的應(yīng)用

熱管換熱器利用排風(fēng)的能量來(lái)預(yù)熱新風(fēng),漆室排出的廢氣先經(jīng)熱交換后排出,而房外新風(fēng)則先通過(guò)熱交換,再將新風(fēng)送到加熱裝置中,這兩股空氣在熱交換后進(jìn)行熱交換,從而使排風(fēng)溫度大幅度上升,排風(fēng)溫度也會(huì)急劇上升,排風(fēng)溫度將大幅度上升,排風(fēng)與新風(fēng)的熱量交換后,排風(fēng)溫度也會(huì)急劇上升,排風(fēng)與新風(fēng)的熱量交換后,排風(fēng)溫度也會(huì)急劇下降,然后排出室外。這樣,經(jīng)過(guò)熱交換,新風(fēng)的溫度明顯上升,再通過(guò)加熱裝置對(duì)新風(fēng)進(jìn)行新風(fēng)加熱,可以大幅度降低烘烤溫度帶來(lái)的能耗。



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紅外烤漆房工作原理:

紅外烤漆房是一種完全利用紅外加熱裝置作為紅外發(fā)熱載體的噴漆房。紅外烤漆房從溫度上可以分為低溫、中溫和高溫型烤漆房;從紅外加熱裝置可以分為管式和板式兩種;從紅外線特性上可以分為普通的紅外電熱管或電熱板、碳素紅外線電熱管或電熱板;

紅外烤漆房主要是利用紅外光的特性,具有反射、滲透、共振等特性。因?yàn)榧t外具有優(yōu)異的反射性,使紅外光在空間中隨處反射,因此,干燥后的物體隨時(shí)都能接觸到紅外輻射;紅外光的滲透性有效地滲透到漆層內(nèi)部,可以做到有內(nèi)部的逐步干燥,而共振特性能有效地與烘烤物體的分子產(chǎn)生共振和摩擦,有效提高干燥溫度和反應(yīng)溫度,從而達(dá)到快速干燥的目的。


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