山西泰立建筑工程有限公司為您介紹鋼結構特點

1材料強度高，自身重量輕鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便于運輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結構。

山西泰立是我省大型鋼結構和環(huán)保節(jié)能設備營建商、制造商之一。具有鋼結構工程專業(yè)承包貳級資質，建筑行業(yè)（建筑工程）設計資質。擁有豐富的鋼結構和環(huán)保節(jié)能設備制造、安裝經驗。

山西泰立建筑工程有限公司為您介紹鋼結構

1.鋼結構耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構，需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。

2、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復利用鋼結構建筑拆除幾乎不會產生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。

山西泰立建筑工程有限公司為您介紹鋼結構緊固件的安施工方法及質量標準

b）普通螺栓作為連接螺栓時，當設計有要求或對其質量有疑義時，應進行螺栓實物小拉力載荷復驗，每種規(guī)格螺栓抽查8個；  

c）對高強度大六角頭螺栓連接副應進行扭矩系數復驗并出具檢驗報告，每批抽取8套連接副進行復驗，復驗后計算出每組8套連接副扭矩系數的平均值應為0.110～0.150，標準偏差小于或等于0.010；  

d）扭剪型高強度螺栓連接副應進行預拉力復驗并出具檢驗報告，每批抽取8套連接副進行復驗，預拉力平均值及標準偏差應符合下表要求。

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【泰立鋼結構】.

鋼結構活動式立交橋，由雙向兩個鋼結構立交橋組成，每個鋼結構立交橋包括橋墩、副橋墩、主橋拱、副橋拱、橋臺、橋面，橋墩及副橋墩均由鋼板焊接而成，主橋拱和副橋拱由無縫鋼管加工而成，主橋拱與橋墩為法蘭連接，主橋拱與副橋拱為法蘭連接；