福田歐曼EST大尺寸立體車標、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜

車頂帶有兩個鋁合金材質的氣喇叭，增加美觀度的同時也具有更強的警示效果，玻璃窗外側帶有弧形設計的防雨罩，其上方可以清楚看到與ZF自動擋相關的獨特標識。福田歐曼EST具有的大尺寸立體車標、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜合顏值，作為年輕卡友的選擇。分體式保險杠簡化了后期零部件更換時間，而且在LED光源提升車輛行車過程中的主動安果。車輛搭載福田康明斯X13NS5-560發(fā)動機，滿足國五排放標準，功率560馬力，扭矩2600N.m。

亮點總結:櫻桃紅色金屬外觀格外鮮亮,夜光立體車標提升夜晚的美

亮點總結：1、櫻桃紅色金屬外觀格外鮮亮，夜光立體車標提升夜晚的美觀效果。2、福田康明斯X13 ZF Traxon AMT手自一體變速器將配置動力總成提高到新水平。3、康明斯發(fā)動機I-brake 2.0 ZF液力緩速器雙向輔助制動加持，保證長距離坡道行駛的安全性，有效減少輪胎制動磨損程度，提高山區(qū)路況行駛的安全性。4、前3后4片鋼板懸掛兼具可靠承載能力與輕量化效果。5、760 340L大容量油箱配置滿足超長途續(xù)航要求，減少中途加油次數(shù)，提高運輸效率。6、速比2.846的青特469車橋保證快速物流運輸?shù)臅r效性需要，同時降低燃油消耗。

歐曼EST剛推出的時候說這么設計后視鏡可以降低風阻

駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置，在外觀上從顯眼的車標到車頂上“梅賽德斯-奔馳動力”以及英文意譯的標語，真的是處處彰顯著這輛車的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板，所以進氣格柵比普通的歐曼EST多一道，四階式的格柵極富層次感，與藍色的車漆形成了鮮明的對比，加上整個駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng)，讓整車變得很耐看。這個后視鏡暫且將其歸為分體式結構，鏡片帶電動調(diào)節(jié)，我記得當時歐曼EST剛推出的時候說這么設計后視鏡可以降低風阻。

歐曼工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計

歐曼的工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計，在人體工程學上有極大的提升，半環(huán)灣式的操控臺可以讓按鍵觸手可及，分類布局的按鍵也有助于駕駛員進行記憶。車輛采用準平地板的設計，內(nèi)部的突起非常小，空間豐富，1米8的身高在駕駛室內(nèi)站立不成問題，完全沒有壓抑的感覺。副駕駛就是個硬板凳，還是個帶折疊的，向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式，下面的臥鋪兩邊加寬，寬處可達910mm，完全可以滿足行車途中的休息。