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齒輪油的標準

1、L-CKB防銹型：普通工業(yè)齒輪油，由精制礦物油加入、防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴格的、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負荷的齒輪潤滑。

2、L-CKC極壓型中負荷工業(yè)齒輪油：由精制礦物油加入、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負荷的齒輪潤滑。

3、L-CKD極壓型重負荷工業(yè)齒輪油：由精制礦物油加入、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑。

【山西鑫瑞澤潤滑油】為您分享：車輛后橋齒輪能使用GL-3齒輪油或18#雙曲線齒輪油潤滑嗎？

在我國車輛齒輪油尚未出現(xiàn)規(guī)范分類分級時，早期曾出現(xiàn)過諸如普通汽車齒輪油，18°、22°雙曲線齒輪油等舊牌號，前者為渣油型油，早被淘汰，后者性能僅相當(dāng)于GL-3油，別看名稱如此，其實質(zhì)是遠不能滿足汽車后橋雙曲線齒輪潤滑要求的。有許多司機不了解，認為是齒輪油就可用，甚至選用了工業(yè)用齒輪油，結(jié)果導(dǎo)致齒輪磨損，燒結(jié)，結(jié)焦甚至卡死等事故。因此選用齒輪油時一定要看清其級別牌號。

【山西鑫瑞澤潤滑油】為您分享：機油可以當(dāng)齒輪油用嗎 看完就懂了

使用齒輪油的部位有個共同特點那就是都處于動力輸出的中、末端，發(fā)動機的動力經(jīng)過減速增扭后被它們接收，此時傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不高但是扭矩極大，齒輪需要承受極高的扭矩。比如一輛手動擋車，發(fā)動機zui大扭矩150牛米，變速箱一擋變速比為3.5，差速器主減速比為4.1，那么掛一擋理論上差速器端要承受的zui大扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。