21款賓利飛馳作為豪華轎車，其豪華與舒適的本質(zhì)是永恒不變的。賓利飛馳一直以來因車廂的雅致而獲得了的聲譽，將典雅的氣質(zhì)與溫馨舒適相結(jié)合。它醒目搶眼的外觀和舉重若輕的性能只是初步印象，更多深入感受，還得您親自體驗。21款賓利飛馳座椅同樣是采用了菱形浮雕式的設(shè)計，質(zhì)感出色。加之后排娛樂系統(tǒng)、立空調(diào)出風(fēng)口、以及座椅加熱、、通風(fēng)等功能，帶來更出色的乘坐體驗。更值得一提的是，它還可選配2200W NAIM十八揚聲器音響系統(tǒng)，宛如直接坐在車內(nèi)聽現(xiàn)場交響樂，效果震撼。

21款賓利飛馳W12搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機，大功率可達635馬力，大峰值扭矩900?！っ?，傳動方面匹配8速雙離合變速箱，配合四驅(qū)系統(tǒng)，新車的0-100公里加速僅需3.8秒，高時速333km/h。此外，新車還將搭載全新的三氣室自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和48V主動防傾桿等。性能表現(xiàn)也非常出色。

汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計:提供綜合性車輛數(shù)據(jù)

車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計：提供綜合性車輛數(shù)據(jù)?？蛻艨梢酝ㄟ^該功能查看近期行駛?cè)掌诤蛿?shù)據(jù)，近一次行程距離、平均速度、行駛時間，與平均油耗/電能消耗；

電池充電：允許車輛在接通電源的情況下遠程啟動車輛充電功能。在客戶輸入計劃出發(fā)時間后，充電系統(tǒng)將計算充電速率，并自動對車輛進行充電，以確保車輛在啟動時得到蓄電；

舒適座艙功能：可以遠程啟動車內(nèi)的空調(diào)進行加熱或制冷，在客戶步入車輛之前達到22攝氏度的舒適車內(nèi)溫度。

賓利釋出插混版飛馳轎車,將獲得比添越PHEV更強大動力系統(tǒng)

賓利曾對外表示，希望在2030年實現(xiàn)電動化，但到目前為止，在售車型僅有添越PHEV一款插混車型。但近日，賓利釋出插混版飛馳轎車的部分相關(guān)信息。

動力方面，飛馳混動車型將獲得比添越PHEV車型更強大的動力系統(tǒng)。新車使用配備雙渦輪增壓器的410馬力2.9升V6 發(fā)動機，匹配8速雙離合器變速箱，與燃油機相配合的是134馬力同步電機，總功率達到536馬力，相比添越PHEV車型多93馬力，同時帶來高達553Nm的扭矩。根據(jù)賓利發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)燃油機、電動機協(xié)同工作時，插混版飛馳加速感受幾乎與542馬力的V8車型相同，0-100km/h的加速時間為4.1秒。但混動車型的高時速為285km/h，比V8車型低34km/h，但對于大多數(shù)這種車型的擁有者來說，這已經(jīng)足夠了。混合動力系統(tǒng)的加持也確實帶來了整車質(zhì)量的增加，插電式混合動力版比V8車型重50kg，而添越混合動力車型則比V8燃油版重209kg。