剪叉式液壓升降平臺的優(yōu)缺點(diǎn)： 　　

1，由于其高度較高，現(xiàn)場需要開挖較深的基坑。 　　

2.剪切叉車由多種支撐桿組成，其自身高度高于導(dǎo)軌升降機(jī)，也就是說，要求的坑深比導(dǎo)軌升降機(jī)深。高度越高，工作臺越小，支撐桿結(jié)構(gòu)越多，象征著坑越深。 　　

導(dǎo)軌液壓升降平臺的優(yōu)點(diǎn)： 　　

1，自高低，不需要開挖很深的基坑。 　　

2，一般超過6米，載重從1噸到10噸不限，大部分采用導(dǎo)軌類型。升降機(jī)檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至?xí)r液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫 米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時，應(yīng)及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。由于升降平穩(wěn)，操作簡單，維護(hù)簡 單。成本方面需要根據(jù)參數(shù)來衡量，一般的凈舉高很高，導(dǎo)軌類型比剪刀式成本低。但是，當(dāng)上升小于8米時，剪刀的成本在大多數(shù)情況下是較低的。 　　

導(dǎo)軌液壓升降平臺的缺點(diǎn)： 　　

1.由于平臺下沒有支撐機(jī)構(gòu)，容易發(fā)生事故，但鋼絲繩斷裂。平臺會立即脫落，容易發(fā)生安全事故。 　　

2.現(xiàn)場安裝復(fù)雜，必須在其周圍安裝導(dǎo)軌，占用大量的地面空間。

高空作業(yè)平臺設(shè)備保有量發(fā)展空間大，是高空作業(yè)平臺租賃市場發(fā)展的先決條件自2014年來，高空作業(yè)平臺市場銷量逐年遞增，據(jù)估算，目前國內(nèi)的高空作業(yè)平臺設(shè)備保有量約為33000臺，預(yù)測5年內(nèi)高空作業(yè)平臺每年銷量增速將超過30%，而在10年內(nèi)我國將達(dá)到30萬臺的市場保有量。雖然和2015年相比，涉足機(jī)場/火車站、市政工程、廣告安裝大型商超等領(lǐng)域的租賃商占比增加，但目前國內(nèi)高空作業(yè)平臺市場還主要幾種在廠房建設(shè)、場館建設(shè)等領(lǐng)域，還有眾多應(yīng)用領(lǐng)域客戶未有效開發(fā)，隨著產(chǎn)品及市場的進(jìn)一步推廣，更多應(yīng)用領(lǐng)域客戶使用高空作業(yè)平臺產(chǎn)品。

剪叉式高空作業(yè)；自行剪叉式高空作業(yè)平臺可以適用于多種高空工程作業(yè)。為了提高高空作業(yè)效率、改善高空作業(yè)環(huán)境,其防護(hù)板升降機(jī)構(gòu)是保護(hù)工作人員在高空作業(yè)時一種必要的安全裝置。熔坤租賃的合作商美國吉尼公司根據(jù)剪叉自行式高空作業(yè)平臺的防護(hù)板升降機(jī)構(gòu)的功能要求,設(shè)計了一種連桿式防護(hù)板升降機(jī)構(gòu),可與升降平臺剪叉臂聯(lián)動,并對其在不同工況下的使用做了測試。 剪叉自行式高空作業(yè)平臺具備工程構(gòu)件的舉升作業(yè)、載人高空作業(yè)、設(shè)備和材料的起重作業(yè)等多項(xiàng)功能,主要應(yīng)用于鋼構(gòu)廠房、展廳場館等建筑物的裝飾與維護(hù)和飛機(jī)等大型設(shè)備的檢修等。