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上海淺層地震儀點(diǎn)擊了解更多「智科晶菱機(jī)電」

發(fā)布時間:2021-10-01 08:22  

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輸入電壓:AC 220 V 10%  50Hz~60Hz

輸出方式:三路繼電器輸出

觸點(diǎn)容量:1.0A 30V DC,0.5A 125V AC

頻率響應(yīng): 0.1Hz~30Hz

一級報警加速度閾值設(shè)定范圍:0.2 m/s2 ~ 1m/s2

二級報警加速度閾值設(shè)定范圍:0.4 m/s2 ~ 3 m/s2

采集精度:0.01m/s2

復(fù)位方式:自動/手動復(fù)位

報警記錄:100條

整機(jī)功耗:<5W

溫      度:-10℃~60℃

相對濕度:93%不結(jié)露

防護(hù)等級:IP65

尺     寸:180mm*155mm*89mm

備用電源:PQM3000無     PQM3001大于8小時

    工作原理     SYSTEM OVERVIEW    

產(chǎn)品采集時地面X/Y/Z三個方向的地面運(yùn)動加速度,準(zhǔn)確檢測的發(fā)生,當(dāng)p波到來時加速度傳感器檢測出早期垂直方向的振動即輸出相應(yīng)電信號,通過濾波放大后經(jīng)由模數(shù)轉(zhuǎn)換器送給微處理器進(jìn)行相應(yīng)處理。根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯地震檢測控制系統(tǒng),其特征在于,所述的電梯地震檢測控制系統(tǒng)還包括告警裝置,所述的告警裝置與微處理器串接。當(dāng)S波到來時,加速度傳感器檢測出水平方向的振動,并輸出相應(yīng)電信號,通過濾波放大后經(jīng)由模數(shù)轉(zhuǎn)換器送給微處理器進(jìn)行相應(yīng)處理。





作為優(yōu)化,微處理器中設(shè)有復(fù)位裝置,復(fù)位裝置與所述的電梯系統(tǒng)、告警裝置與視 頻顯示裝置連接。這一無線通信網(wǎng)絡(luò)的搭建將各個電梯的檢測結(jié)果進(jìn)行匯總比較,檢測各電梯是否也檢測到地震波,并比較檢測結(jié)果看是否存在誤差,進(jìn)而提高地震告警的正確率,并且在比較檢查后得出此次地震告警出錯時,則可通過復(fù)位裝置復(fù)位各組件。當(dāng)微處理器檢測到后續(xù)S波的強(qiáng)度很低或者一段時間內(nèi)接收不到S波時, 微處理器中復(fù)位裝置發(fā)出復(fù)位指令到電梯、告警裝置以及視頻顯示裝置,恢復(fù)電梯、告警裝 置以及視頻顯示裝置到正常工作狀態(tài)。作為優(yōu)化,電梯地震檢測控制系統(tǒng)還包括無線通信模塊,無線通信模塊與微處理 器串接,無線通信模塊將臨近的多部電梯組成無線通信網(wǎng)絡(luò)。



6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯檢測控制系統(tǒng),其特征在于,所述的電梯檢測 控制系統(tǒng)還包括無線通信模塊,所述的無線通信模塊與所述的微處理器串接,所述的無線 通信模塊將臨近的多部電梯組成無線通信網(wǎng)絡(luò)。

摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯檢測控制系統(tǒng),它包括P波傳感器、S波傳感器、濾波放大電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器、電梯系統(tǒng),其中P波傳感器和S波傳感器的輸出端均連接濾波放大電路的輸入端,濾波放大電路的輸出端連接模數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入端,模數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端接入微處理器,微處理器與電梯系統(tǒng)串接。在地震到來前,電梯地震管制運(yùn)行儀提前檢測到地震波,輸出報警觸點(diǎn)至電梯控制系統(tǒng),電梯控制系統(tǒng)根據(jù)觸點(diǎn)狀態(tài)使電梯在較近的樓層平層開門,釋放出電梯中的乘客,拯救乘客的生命安全,保證電梯設(shè)備不受損害。針對所產(chǎn)生的波的不同波型,分別予以檢測,在產(chǎn)生較大破壞之前即可針對做出不同控制,再有通過無線通信網(wǎng)絡(luò)的搭建,實(shí)現(xiàn)臨近電梯間的檢測結(jié)果交流比較,從而降低檢測的誤告警率。





數(shù)據(jù)推送上傳模塊,用于將局部設(shè)備的統(tǒng)計數(shù)據(jù)推送上傳至上級管理終端,并依次進(jìn)行多級終端的數(shù)據(jù)上傳。

進(jìn)一步地,所述賬號管理模塊包括注冊模塊和管理模塊,所述單位管理模塊包括位置信息維護(hù)模塊和操作人員維護(hù)模塊,所述設(shè)備管理模塊包括單設(shè)備狀況模塊、多設(shè)備狀況模塊以及設(shè)備維護(hù)模塊。壓力傳感器由鉬鉻鎳合金制成,通過感應(yīng)金屬的形變來傳導(dǎo)轎廂載荷重量,過載能力達(dá)150%-200%。進(jìn)一步地,所述報警管理模塊包括歷史保修模塊、報警統(tǒng)計模塊和實(shí)時報警模塊,所述報警通知模塊包括啟動報警聲音模塊、啟動報警攝像模塊和啟動報警圖像模塊。