防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意爲(wèi)有防凍功用的冷卻液。防凍液可以避免在冰冷夏季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)起機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個曲解，防凍液不只僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年運(yùn)用。

目前，大少數(shù)司機(jī)總是在春季降臨之前才在汽車的冷卻零碎中參加防凍液，其他工夫就用普通的自來水。按不同的質(zhì)量比例將乙二醇與水混合，能夠得到不同冰點(diǎn)值的混合液，即得到不同冰點(diǎn)值的防凍液。殊不知，這樣會給冷卻零碎帶來的危害。防凍液的功用 次要分爲(wèi)三個方面：首先，它應(yīng)具有降低凝點(diǎn)的作用，假如在汽車發(fā)起機(jī)冷卻零碎中加來水，在夏季常因結(jié)冰而影響冷卻零碎的正常任務(wù)，甚至形成冷卻水套、水箱 等的凍裂。因而，應(yīng)據(jù)外地的氣溫來參加不同配比的防凍液以降低凝點(diǎn);其次，防凍液還具有進(jìn)步水的沸點(diǎn)的功用，由于古代汽車的發(fā)起機(jī)功率不時進(jìn)步，負(fù)荷不時 添加，尤其是在酷熱的冬季，空調(diào)的開放等使發(fā)起機(jī)的水溫很容易超越100℃，這樣就影響了車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，參加了防凍液就可以進(jìn)步冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn);另外， 防凍液也具有防腐防銹的功用，由于發(fā)起機(jī)的冷卻零碎中有好幾種金屬，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對一切這些金屬停止無效地維護(hù)。

防凍液具有防腐蝕功能。其實(shí)它的全稱是“防凍冷卻液”，不僅僅具有防凍的功能，也是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作介質(zhì)，不僅僅能夠防凍，還有防沸、防腐蝕、防水垢及潤滑冷卻系統(tǒng)的功能。由于發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵制成，水箱主要由紫銅及黃銅制成，防凍液長期與這些金屬相接觸，能夠?qū)λ羞@些金屬進(jìn)行保護(hù)，使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。

防凍液能夠防止水垢的生成。水垢是在冷卻系統(tǒng)內(nèi)表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產(chǎn)生水垢的主要物質(zhì)是硫酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等，的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。

冬天到了，許多車主紛紛用上了防凍液，保護(hù)愛車不收嚴(yán)寒的傷害。在冬天才使用防凍液，似乎聽起來是一個合情合理的選擇，但是，防凍液真的只能在冬天使用嗎?其實(shí)，90%的車主們都誤解了防凍液的使用，讓防凍液蒙受了只能在冬天使用的不白之冤。

別被字眼迷糊，防凍液不只冬天才使用

　　在廣大車主中一直存在一個誤區(qū)，談到防凍液就會很自然的重讀“凍”字，從而認(rèn)為是專門為寒冷時候的車輛使用的。濃度在59%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點(diǎn)降低，但濃度超過59%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點(diǎn)呈上升趨勢，當(dāng)濃度達(dá)到100%時，其冰點(diǎn)上升至-13℃。其實(shí)不然，防凍液的專業(yè)全稱為防凍冷卻液，現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。其實(shí)防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區(qū)用的，因為發(fā)動機(jī)防凍液不防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應(yīng)全年使用。

汽車防凍液的防垢作用　　冷卻系統(tǒng)中的水垢來源于水中的鈣、鎂等陽離子，這些堿土金屬陽離子在熱負(fù)荷條件下，容易與水中的引離子反應(yīng)生成水垢。防凍液的功用次要分爲(wèi)三個方面：首先，它應(yīng)具有降低凝點(diǎn)的作用，假如在汽車發(fā)起機(jī)冷卻零碎中加來水，在夏季常因結(jié)冰而影響冷卻零碎的正常任務(wù)，甚至形成冷卻水套、水箱等的凍裂。水垢能磨損水泵密封件并覆蓋在汽缸體水套外壁，使其導(dǎo)熱率下降，并使缸蓋高溫區(qū)溫度劇增，引起缸裂。因此為了減少水垢的生成，冷卻液在生產(chǎn)和加注過程中均要求使用經(jīng)過軟化處理的去離子水。