經(jīng)達克羅液浸漬處理后的工件經(jīng)甩干，放置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上，對小的工件，需帶上手套，進行人工分理，要求工件間不互相粘連。如果使用達克羅技術(shù)處理，產(chǎn)品的防腐性能將大大提高，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高，同時美化了環(huán)境，擴大了市場。對于較大的工件，例如地鐵螺栓，須放置在專門的料架上，再將料架放在網(wǎng)帶上入固化爐烘烤固化。固化溫度為 280 ～ 330 ℃，時間 25~40 min 。

固化分為兩個階段：在第22一階段中工件吸熱升溫，稱為預(yù)熱，溫度控制在 60 ～ 80 ℃、 10 min 。所以您如果還有任何相關(guān)的知識想要進行了解都可以來與我們?nèi)〉寐?lián)系加以一些相關(guān)咨詢，我們會為大家解答疑惑的。此階段中須注意升溫不可過急，應(yīng)讓工件緩緩吸熱，讓涂層中的水分逐漸逸出，以避免涂層起泡，產(chǎn)生缺陷。第二階段為涂層的高溫固化，此時固化爐中的溫度一定要控制在工藝要求的范圍內(nèi)，不可過高或過低，因為它決定了涂層在工件上的終性能。

    達克羅涂覆的使用方法

　　達克羅涂覆的防腐涂料的使用方法是靈活的，無機聚合物的防腐涂料也單獨使用，也可作為達克羅涂覆的防腐低層涂層與有機漆配套使用，

　　單層的無機聚合物達克羅涂覆防腐涂料作為底漆時可與氯化橡膠系、聚氨酯系、丙1烯酸系、瀝青系、環(huán)氧系、等面漆配套使用，附著力強。

　　達克羅涂覆的防腐涂料施工程序簡單，操作靈活，真正實現(xiàn)無機涂料的常溫自固化，當環(huán)境溫度20℃左右，相對濕度小于85%的時候，表干15min，實干2h，

　　可保證率施工，可實現(xiàn)優(yōu)異的抗鹽霧，耐老化。

　　從事達克羅表面處理，環(huán)保達克羅涂覆，貝氏體（等溫淬火），貝氏體加工等高新技術(shù)。

　　主要承接達克羅加工業(yè)務(wù)，并開展達克羅技術(shù)咨詢服務(wù)。

  現(xiàn)在有很多的性技術(shù)出現(xiàn)在我們的生活中出現(xiàn)，因為它們的出現(xiàn)，使得我們的生活變得越來越好了，我們從中獲取了極大的便利，這一點大家肯定是神佑深有感受的，下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理，這也能使一個新型的技術(shù)，大家一定也是有所了解的，那么我們就來好趕緊看看吧，希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認識。汽車摩托車、汽車的零配件汽車摩托車、汽車的零配件的相關(guān)產(chǎn)品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。今后如果有需要的話，也可以有一些幫助。

    達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測試可達幾百小時表面顏色有銀白色，銀灰1色，黑色達克羅處理具有防腐蝕性，耐熱性，高透滲性。防銹性。環(huán)保性。達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液，然后直接涂覆在經(jīng)過活化處理的工件表面，經(jīng)過烘干、燒結(jié)形成一層無機膜層。適用于各行各業(yè)的緊固件，結(jié)構(gòu)件，金屬件防腐蝕加工。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高耐熱性， 高1滲透性， 無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經(jīng)過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰1色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風(fēng)電行業(yè)上運用。