鋼管容易刮傷，原因是鋼管廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強(qiáng)度。 鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有它的坯料是土坯。材軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn)，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制，鋼材的性能自然就無法達(dá)標(biāo)。鋼管的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達(dá)到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強(qiáng)度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。 　　

通常只有在高切削速度和切削力很小的情況下才能完成加工工作。而數(shù)控技術(shù)具有高速度、高精度、高柔性的特點(diǎn)，滿足了這些特殊零部件加工的需要，能夠使得切割工作得以順利完成，不僅能夠節(jié)省時(shí)間，還能夠節(jié)約資源，提高加工效率。小型縮徑機(jī)設(shè)備的調(diào)整和安裝1、機(jī)床的吊運(yùn)與安裝：機(jī)床設(shè)有起吊樁，可選用適當(dāng)長度和直徑的鋼絲繩掛上起吊，起吊時(shí)為防止鋼絲繩劃傷機(jī)床應(yīng)在接觸部分加軟質(zhì)襯墊。

數(shù)控液壓縮徑機(jī)力操縱方法：系統(tǒng)軟件PLC閉環(huán)控制系統(tǒng)。本商品為液壓技術(shù)性與機(jī)電一體化的融合，震動(dòng)小、噪音低。采用的液壓元器件，設(shè)備故障率低，運(yùn)作靠譜，是做地腳螺絲、長竿螺釘和礦山開采錨桿的理想化設(shè)備，本設(shè)備能將原材料一次縮到滾絲必須的直徑，并且提高了材料的相對(duì)密度和長短，使地腳螺栓提升高些的抗拉度。商品直徑調(diào)整操縱方法：機(jī)械系統(tǒng)死限位開關(guān)相互配合標(biāo)尺調(diào)整中小型縮徑機(jī)可做大直徑的園鋼,地腳螺栓,多頭工程建筑螺釘,髙速公路橋梁螺釘，生產(chǎn)制造礦山開采錨桿，地腳螺栓，長竿螺釘?shù)睦硐牖O(shè)備。本設(shè)備能將材料一次轉(zhuǎn)化成滾絲直徑，且提高了材料的相對(duì)密度，長短。提升了錨桿的抗壓強(qiáng)度。是替代數(shù)控車床剝制的替代品。比儀表車床生產(chǎn)加工速度更快，光滑度高，規(guī)格，能增加料的長短節(jié)約料才而控制成本。

全自動(dòng)新型縮管機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能：機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動(dòng)加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。全自動(dòng)數(shù)控圓管縮徑機(jī)可根據(jù)特定的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)定做各種自動(dòng)化送料機(jī)構(gòu)，如振動(dòng)盤后送料，料斗后送料，料斗前送料，振動(dòng)盤前送料等不同的送料方式。全自動(dòng)數(shù)控圓管縮徑機(jī)加工圓管縮管形狀可由程序控制調(diào)制，表面光潔度好;適用于制冷、太陽能等配件加工行業(yè)，可對(duì)干燥過濾器、消毒器、加熱器、噴涂器等進(jìn)行縮口、壓槽、平端面、通內(nèi)孔等工序的自動(dòng)化加工，相比傳統(tǒng)工藝可節(jié)省大量材料和人工，我司技術(shù)在同行業(yè)中處于水平。