筒式柴油錘打樁機的基本工作原理：  

      1、降下起落架（使啟動鉤鉤住上活塞）拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，讓起落架降下。當起落架鉤住上活塞時候，松開操作桿繩子，使其回復原位。

      2、升降打樁錘

          注意：此時不能拉操縱桿繩子。當起落架鉤住提錘擋塊時，即可升降打樁錘所需工作位置。

      3、提升上活塞拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，提升起落架提起上活塞，提升至一定位置后上活塞便自動下落開始工作。

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柴油錘的工作原理

 柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉(zhuǎn)機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

卓力樁機---CFG樁機

       CFG樁機是地基與基礎處理設備，適用于CFG工法、預制樁、灌注樁、地下連續(xù)墻、軟基加固等，特別適用于安居工程的樁基礎施工。CFG樁機也可作為鉆孔灌注樁、鉆孔打入預制樁的成孔設備。

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉(zhuǎn)機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

柴油錘是利用燃油推動活塞往復運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重擊，則錘擊功大部分被樁身吸收，樁不易打入，且樁頭易被打碎。CFG樁機動力機構動力頭采用三環(huán)減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產(chǎn)品。錘重與樁重宜有一定的比值，或控制錘擊應力，以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘，沉樁過程中引導樁的方向，并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設備。