福田輕型商用車重磅推出奧鈴T3大雙排產(chǎn)品

繼奧鈴T3單排、雙排微卡之后，福田輕型商用車借年中會之際，又重磅推出了奧鈴T3大雙排產(chǎn)品，軸距3400，車身、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車品質(zhì)再次升級，可謂是樹立高、高綜合價值的短頭雙排微卡。一款好車總會自帶磁場，當(dāng)筆者將車停到空曠的地方拍照時，周圍不時有人圍觀，其中就有人情不自禁的表示，“這小車還真帶勁兒?！蓖庥^來看，奧鈴T3整車呈現(xiàn)經(jīng)典流線造型，工藝精湛，整體呈歐式風(fēng)格，大氣沉穩(wěn)，充滿時尚感；采用轎車化車后視鏡，美觀方便又實(shí)用；其車身前機(jī)蓋可翻開，水箱、防凍液、玻璃水等均在其中，布局工整，方便加注。

奧鈴新捷運(yùn)

奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來，因其皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎(chǔ)。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運(yùn)，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機(jī)器等都是其皮實(shí)耐用、高速重載的體現(xiàn)。奧鈴新捷運(yùn)，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風(fēng)格，整體感覺更為方正，前擋風(fēng)玻璃也更為直立，外表給人“堅(jiān)毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留

奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標(biāo)“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)等。對于汽車制造來說，不僅要創(chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的升級完善。奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行，奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動氣息，為車內(nèi)平添一份活力。同時主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能，有效過濾行車時的顛簸，可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲物空間，除了工作臺上的兩個儲物格之外，在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲物空間。工作臺上的布置非常簡潔，能見到的電器就是兩個12V 16A的取電口和高配車型配置的手動空調(diào)。