氣膜建筑一般配備兩臺主風機，室內(nèi)需要新風時，兩臺風機同時運轉(zhuǎn)，保證新風量的供應，滿足室內(nèi)人員呼吸新鮮空氣的需要;室內(nèi)沒有人活動時，只開一臺主風機，提供足夠的內(nèi)外氣壓差，保證氣膜建筑正常工作，同時，為用戶盡量節(jié)省電能。另外配備一臺備用風機，當主風機發(fā)生故障時，啟動備用風機。建筑的新風系統(tǒng)可以有效去除空氣中的入肺顆粒物，通過實時監(jiān)控PM2.5含量，控制新風換氣率，時刻提供優(yōu)zhi空氣。

膜結(jié)構(gòu)車棚的顏色

藍色

藍色的膜結(jié)構(gòu)車片一般都是鋼構(gòu)造的，這個顏色比較醒目，也比較耐臟，很容易辨別且不用頻繁清洗，所以如果是鋼構(gòu)造的膜結(jié)構(gòu)車棚可以使用藍色建筑膜材料，多用于工業(yè)類的企業(yè)或廠商。

這兩個顏色就和賞心悅目了，所以一般都是作為藝術停車篷，用于城市中的廣場，公園，或者超市門口等等。白色膜結(jié)構(gòu)車棚美觀大氣的外觀也十分符合大城市的氣質(zhì)。綠色則代表了環(huán)保的綠色概念，大多是作為公交站牌，或者被一些環(huán)保單位使用。

膜結(jié)構(gòu)車棚加工中的細節(jié)處理。

（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點細部設計的原則

膜結(jié)構(gòu)車棚工程設計zui重要的技術環(huán)節(jié)，不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構(gòu)件制作、安裝、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等。

在氣膜建筑施工過程中，有可能會發(fā)生一些質(zhì)量問題。以下是氣膜建筑施工順序中不可忽視的幾點

氣膜建筑的鏈接方式主要有膜材的焊接和螺栓連接，需要嚴格按照圖紙進行，如果加工質(zhì)量達不到要求，就會使建筑作業(yè)受到影響，造成建筑物出現(xiàn)質(zhì)量問題。

膜材安裝。氣膜建筑zui大特點就是裝配式，在工廠加工好的膜材料，直接運到施工現(xiàn)場進行安裝，如果安裝質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，會使整個工程質(zhì)量大打折扣，所以安裝時要按照工序步驟來，膜材達到現(xiàn)場，嚴格按照施工方案進行安裝，并調(diào)試相關照明系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等等。