河道護欄

大型的橋梁上不僅有兩側的護欄，還有中央護欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的， 橋梁兩側護欄：是指設置于橋梁兩邊的護欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出橋外。 中央護欄：是指設置于橋梁中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 不管是橋梁兩側護欄，還是中央護欄，其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。 橋梁護欄形式的選擇，首先要根據(jù)防掩等級要求，避免在相應設計條件下失控車輛躍出.同時還應綜合考慮公路等級、橋梁護欄外側危險物的特征、美觀、經濟性.以及養(yǎng)護維修等因素。

交通護欄的作用與分類

交通護欄的作用有：

一是防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設置在山區(qū)彎道、險道處的交通護欄，對機動車駕駛員來說，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過時還能對駕駛員進行視線誘導，幫助其進行正確操作，

二是可防止對向車發(fā)生正面沖突，同時可防止同向車發(fā)生擦、掛；

三是可防止車輛沖撞行人，并可防止行人任意橫穿馬路等。

按護欄設置位置分類：

(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。

(2)中間分隔帶護欄。中間分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。

(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。

(4)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。

?交通護欄

交通護欄的種類有哪些

我們常見的設置在道路中間的護欄就是交通護欄，是路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通保障設施，也是交通中使用得比較普遍的一種

設施。 它主要是通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、大程度地減少對乘員的傷害。其種類如下： 1、按護欄設置位置分類 (1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外，碰撞路邊障礙物和其他設施。 (2)中間分隔帶護欄。中間分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。 (3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。

(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。 (5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和

交通護欄

現(xiàn)如今，隨著城市交通越來越文明化，京式護欄在非常多城市的道路交通上都會設立，我們在隨便一條道路交通上不難看到這樣的京式護欄，特別是比較繁華的場所，來往的人數(shù)較多，京式護欄的設立就顯得非常重要。

京式護欄也是非常多人喜愛的交通護欄，水泥底座非常結實，高度也夠高，密度也夠，這樣的高度行人也不容易翻越，這樣的密度小孩子也鉆不進去，所以安全系數(shù)就叫比較高。

京式護欄也叫機動車道城市護欄，有的設立在道路中間，有的設計在兩邊保護行人行走的安全，京式護欄不僅是起到一個交通護欄的作用，并且整個護欄的給人的感覺都是美觀大方的那種，不僅保護行人和車輛的安全性能，還起到了裝修飾品的作用。

所以綜上所述，京式護欄在城市交通上是頗具重要性的。