柴油機起動困難常見原因：

一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足

    在起動時，造成起動機起動無力的情況。相關(guān)診斷為：利用儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用鳴喇叭，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音，在接線良好的基礎(chǔ)上，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電；或是開車大燈，看燈光強弱進行判斷；或采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花進行判斷，如火花較弱，則認(rèn)為蓄電池電量不足，此時應(yīng)當(dāng)對蓄電池進行充電處理；

二、柴油發(fā)電機供油系統(tǒng)存在故障：

    1、油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未打開，油箱開裂、碰癟

    2、柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多

    3、在環(huán)境溫度低于5℃時，采用的機、柴油牌號不當(dāng)，造成機、柴油粘度較大，柴油機

    4、軸起動阻力矩較大，很難起動

    5、柴油機柴油濾清器堵塞

    6、供油系統(tǒng)中有空氣，造成供油不暢

    7、供油提前角不正確，供油量不足，無法起動

    8、噴油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良

    9、高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，無法起動

    10、噴油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。

    重慶睿柏爾低油耗3KW靜音發(fā)電機以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使發(fā)電機組的作用更加突顯出來。

    傳統(tǒng)的發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。

    低油耗3KW靜音式發(fā)電機功率精準(zhǔn)，正弦波！可串接，全封閉外觀，使用更加安全，并且配有滾輪，移動方便！

搬運發(fā)電機組需要注意的問題

    搬運前：檢查并拆除連接及其部件的相關(guān)電纜。電纜連接到燃?xì)夤艿啦⒚芊鈬娮?。如果使用起重機運輸，要保障鋼絲繩和吊具的穩(wěn)定性。將鋼絲繩掛在靜音發(fā)電機的可靠位置和發(fā)電機底架的吊鉤上，使其比較結(jié)實靠譜。即使起重設(shè)備的吊鉤比排氣歧管平面高出1米以上，也要注意適當(dāng)?shù)拈L度，保障鋼絲繩不與設(shè)備部件直接接觸。

    搬運時：注意保護發(fā)電機組的控制面板。可粘貼上海棉或塑料薄膜，防止觸摸屏蓋在觸摸時開裂。

    安裝過程中：了解施工現(xiàn)場的設(shè)備布置，了解現(xiàn)場的位置和方向，設(shè)備運輸要平穩(wěn)。例如，下坡時，應(yīng)加尾繩，防止設(shè)備打滑。當(dāng)被牽引設(shè)備較重時，應(yīng)采取措施防止設(shè)備傾翻。裝卸人員應(yīng)時刻注意船員的意圖，嚴(yán)禁用手和腳接觸拖纜索具。人們應(yīng)該站在安全的一邊。牽引區(qū)不允許其他人員隨意進出。