半電動堆高車和全電動堆高車的區(qū)別

電動堆高車是電動叉車大類中的一個細分，它是一種手推行走。電動液壓升降、行走、轉(zhuǎn)向、全自動全方便的搬運設備。13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動車輛。它是以蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。   該半電動堆高車具有提升電機，提升方面是電機帶動液壓來推動液壓油缸實現(xiàn)貨物的升高的。載貨上升下降是靠電力驅(qū)動提升，電瓶功效率一般為12伏和24伏組合，具體看噸位大小而決定。多功能手柄：操作者可通過電子鎖啟動車輛。輕松對升降速度加以控制，如需加速升降只需控制手柄上的開關(guān)，來達到所需升高，下降的效果。

半電動堆高車主要的作用就是起到升降的功能，行走、轉(zhuǎn)向都是人力操作。簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項1、檢查蓄電池接線樁柱是否結(jié)實可靠。主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。操作簡單、價格便宜、實用范圍較廣、保養(yǎng)維護方便、對通道寬度要求比較低。但移動費力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電堆高車在升高到高時都不能載重到它額定的重量。會隨著升高度而減牙承載力。  

關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應失水也相當強烈。

??3、在激烈的電化學反應中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項16、發(fā)動機的預熱升溫過程中，要調(diào)查各儀表、指示燈作業(yè)狀況。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項

　　11、檢查傳動軸螺栓、鋼板繃簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否可靠、有無損壞開裂等現(xiàn)象。

　　12、檢查轉(zhuǎn)向、制動體系各部件是否靈敏、安全、可靠。

　　13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動車輛。

　　14、將變速桿置于空擋方位，將手制動桿向上拉究竟，然后用焚燒鑰匙接通電源。馬達運用三次，每次不得超越3秒。

　　15、踏下離合器踏板，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙至“S”方位，發(fā)動發(fā)動機，發(fā)動機一旦發(fā)動，當即松開鑰匙。