車(chē)輛出入管理

　　將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。

譽(yù)生益智能門(mén)控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門(mén)控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢！

設(shè)備(箱)內(nèi)接線：

a) 按設(shè)計(jì)安裝圖進(jìn)行攝像機(jī)的安裝，安裝螺絲必須擰緊；

b) 攝像機(jī)安裝應(yīng)與進(jìn)線位置對(duì)準(zhǔn)；安裝時(shí)，應(yīng)調(diào)整好水平、垂直度，偏差不應(yīng)大于3mm；

c) 按與甲方確定的安裝圖、設(shè)計(jì)布置圖進(jìn)行安裝，

d) 金屬基座都應(yīng)做好接地連接。

e) 核對(duì)電纜編號(hào)無(wú)誤

f) 接線前，攝像機(jī)內(nèi)線纜應(yīng)作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應(yīng)留有1米左右的移動(dòng)余量；

g) 剝除電纜護(hù)套時(shí)應(yīng)采用專(zhuān)用開(kāi)線器，不得絞傷絕緣層，電纜中間不得產(chǎn)生斷接現(xiàn)象；

h) 按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標(biāo)牌清晰。

i) 選用同一信號(hào)的電纜顏色要盡可能統(tǒng)一，便于安裝調(diào)試和日常維護(hù)。

j) 接線時(shí)電源線、信號(hào)線的顏色加以區(qū)分。

k) 在交、直流電源線中：紅線為相線(L)或正( )；黑線為零線(N)或負(fù)線(-)。

l) 在直流信號(hào)中：黃色為正線( )；綠色對(duì)負(fù)線(-)。

m) 藍(lán)色線為數(shù)據(jù)線。

n) 黃綠相間的雙色線為地線。(注意，但不是直流電的零線和直流電的負(fù)線)

o) 接線完畢，由第二人進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)后，方可送電，以免接線錯(cuò)誤造成系統(tǒng)設(shè)備損壞。

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4、減速帶位置：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟隨車(chē)車(chē)頭不觸及地感；

為避免車(chē)主尾隨跟車(chē)太近，應(yīng)豎立一個(gè)溫馨提示牌，保持在3米以外；

5、補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（保持車(chē)牌正面補(bǔ)光），

通過(guò)射在地感線圈上可以反射到車(chē)牌上，確保車(chē)牌識(shí)別效果；

6、監(jiān)控畫(huà)面（底部?jī)A斜度）：盡量保持車(chē)牌寬度與水平平行，不超過(guò)15度；

7、抓拍機(jī)地感接入端為下面一排線(3-4,T1-END),票箱地感為輸出端（經(jīng)過(guò)車(chē)檢器，可以和主板地感接入點(diǎn)并聯(lián)）；